ΚΛΕΙΣΙΜΟ
«Χουντικό» το σύνθημα «Πατρίς, Θρησκεία, Οικογένεια» λέει ο Κασσελάκης. Και το(ν) χειροκροτούσαν...
Όλο και λιγότεροι είναι οι V10 κινητήρες στα αυτοκίνητα παραγωγής. Βλέπεις το μέγεθος τους είναι απαγορευτικό για κάποιες εταιρείες, καθώς ζούμε στην εποχή που το turbo κυριαρχεί. Σίγουρα, κυκλοφορούν ακόμα και σήμερα μερικά supercars με V10 κινητήρα, και φυσικά βρίσκονται στο παρακάτω video, μαζί με άλλα διαμάντια του παρελθόντος.
Τι θα ακούσεις; Το Audi R8 -παλιό και νέο-, την BMW M5 E60, την M6 E63, το Dodge Viper, τη Lamborghini Huracan, την Gallardo, το Lexus LFA και φυσικά την Porsche Carrera GT. Κάποια από αυτά φορούν τον ίδιο κινητήρα, όπως οι Huracan, Gallardo και το R8, ενώ ο ήχος είναι ακριβώς ο ίδιος στις M5 και M6. Νομίζω πως πρέπει να τσιμπήσεις λίγο την ένταση!
Δείτε το βίντεο:
p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px ‘Helvetica Neue’; color: #454545}
ΠΗΓΗ: autoblog.gr
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Φάρσα το τηλεφώνημα για βόμβα στον τηλεοπτικό σταθμό Open (upd)
- Καιρός: Ανεβαίνει ξανά η θερμοκρασία μετά την κακοκαιρία εξπρές
- Το γνωρίζατε; – Για ποιο λόγο βάζουμε το κινητό μας σε λειτουργία πτήσης όταν ταξιδεύουμε με το αεροπλάνο;
- Telegram Community: Ένας ακόμη τρόπος για να μαθαίνεις πρώτος τα τελευταία νέα από το Pronews.gr
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.