Οι Γερμανοί «εταίροι» αντί να επενδύουν στην Ελλάδα φτιάχνουν νέο εργοστάσιο της VW στην Τουρκία

Το ληστρικό χαρακτήρα της ΕΕ τον έχουμε καταλάβει και με το παραπάνω. Η Γερμανία αφού φτωχοποίησε την Ελλάδα, δεν αξιώθηε να κάνει καμία σοβαρή επένδυση.

Η μόνη επένδυση που έκανε ήταν τα περιφερειακά αεροδρόμια που μάλσιτα η γερμανική εταιρία πήρε δάνειο από τις χρεοκοπημένες ελληνικές τράπεζες με εγγύηση του ελληνικού δημοσίου.

Αντίθετα ρίχνει κι επενδύει πολλά χρήματα σε μία χώρα που έχει καταλάβει την μισή Κύπρο και καταπατάει συνεχώς την ελληνικη κυριαρχία.

Ό,τι και να πει κάποιος είναι λίγο.

Μετά από φημολογία αρκετών μηνών, επιβεβαιώθηκε σήμερα μέσω επίσημου εγγράφου ότι τελικά η Τουρκία είναι η χώρα την οποία επέλεξε η VW για την κατασκευή του νέου της εργοστασίου.

Όπως λοιπόν αναφέρει σήμερα η Automotive News, σε επίσημο εσωτερικό έγγραφο της γερμανικής εταιρείας που έχει στα χέρια της αποκαλύπτεται ότι το νέο εργοστάσιο της VW θα κατασκευαστεί τελικά στην Τουρκία, 40 χιλιόμετρα βορειοανατολικά της Σμύρνης.

Η λειτουργία του εργοστασίου θα ξεκινήσει το 2022 και η ετήσια παραγωγή του θα ανέλθει σε 300.000 αυτοκίνητα ανά έτος, δημιουργώντας έτσι 4.000 νέες θέσεις εργασίας στην περιοχή. Το συνολικό κόστος της επένδυσης του Ομίλου VW ανέρχεται σε 1 δις ευρώ.

Σύμφωνα πάντα με το επίσημο εσωτερικό έγγραφο της Automotive News, η VW επέλεξε την Τουρκία για το νέο της εργοστάσιο στην περιοχή από τη μια λόγω του μεγάλου πληθυσμού της χώρας (80 εκατ.) που ισούται με αυτόν της Γερμανίας, αλλά και από την άλλη λόγω της εγγύτητάς της σε αναπτυσσόμενες αγορές της Ασίας και της Μέσης Ανατολής.

Από τα 300.000 αυτοκίνητα που θα παράγονται ανά έτος, το 1/3 θα είναι Passat, ένας μεγάλος αριθμός εκ των οποίων θα κατευθύνονται στην αγορά της Τουρκίας. Έτσι, το Passat θα σταματήσει να κατασκευάζεται στη Γερμανία (στο εργοστάσιο του Έμντεν) όπου κατασκευαζόταν μέχρι σήμερα και το οποίο θα παράγει μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Επίσης, στο εργοστάσιο αυτό θα κατασκευάζεται και το Skoda Superb, αφήνοντας χώρο για την παραγωγή άλλων μοντέλων στο εργοστάσιο της Skoda στο Kvasiny της Τσεχίας όπου κατασκευάζεται σήμερα το μεγάλο της μοντέλο.

Θυμίζουμε, ότι η VW έψαχνε στην περιοχή μας να κατασκευάσει το νέο της εργοστάσιο, καταλήγοντας σε δύο επιλογές, αυτή της Τουρκίας και της Βουλγαρίας. Τελικά όμως, η Τουρκία ήταν αυτή που κέρδισε, ύστερα και από τις πρόσφατες κομβικές κινήσεις που έκανε ο Πρόεδρος Ερντογάν, δίνοντας τελικά στη VW το «πάτημα» να την επιλέξει έναντι της Βουλγαρίας.