Διεθνής Ασφάλεια
Σε έναν απρόσμενο προορισμό για τα διεθνή κυκλώματα κλοπής αυτοκινήτων έχει εξελιχθεί η Ρωσία. Σύμφωνα με στοιχεία της Interpol που έφερε στη δημοσιότητα η δημοσιογράφος των New York Times, Τζέιν Μπράντλεϊ, σχεδόν 5.000 οχήματα που εκλάπησαν από δρόμους και πυλωτές στον Καναδά εντοπίστηκαν στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας μεταξύ των αρχών του 2024 και των μέσων του 2026.
Ενώ παραδοσιακά τα κλεμμένα οχήματα από τη Βόρεια Αμερική κατέληγαν στη Δυτική Αφρική ή στη Μέση Ανατολή, οι αυστηρές δυτικές κυρώσεις που επιβλήθηκαν στη Μόσχα μετά το 2022 δημιούργησαν τεράστια έλλειψη σε δυτικά πολυτελή SUV και μεγάλα ημιφορτηγά. Καθώς οι επίσημες εισαγωγές έχουν απαγορευτεί, η ζήτηση στη μαύρη αγορά εκτοξεύτηκε, μετατρέποντας αυτά τα οχήματα στο απόλυτο σύμβολο κύρους.
Πώς λειτουργεί το κύκλωμα και η νόμιμη ταξινόμηση στη Ρωσία
Το δίκτυο λειτουργεί με εξαιρετικά οργανωμένο τρόπο:
Παραγγελίες και κλοπές: Αγοραστές της ρωσικής μαύρης αγοράς δίνουν συγκεκριμένες λίστες (π.χ. Land Rover, Dodge Ram, Toyota Tundra), οι οποίες εκτελούνται από τοπικές συμμορίες στο Τορόντο και το Μόντρεαλ.
Φυγάδευση μέσω λιμανιών: Τα οχήματα κρύβονται σε κοντέινερ 40 ποδιών πίσω από στρώματα και δηλωμένα οικιακά είδη και εξάγονται μέσω των λιμανιών του Μόντρεαλ και του Βανκούβερ με ενδιάμεσους σταθμούς την Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή.
Νομιμοποίηση από τη Μόσχα: Καθώς ο επαναπατρισμός των οχημάτων είναι ασύμφορος για τις ασφαλιστικές εταιρείες, οι ρωσικές αρχές προχωρούν πλέον σε επίσημα μέτρα για να επιτρέψουν τη νόμιμη ταξινόμηση και κυκλοφορία των κλεμμένων οχημάτων, απαντώντας ταυτόχρονα με «αντίποινα» στις λεγόμενες μη φιλικές χώρες.
