Σε σοβαρές αποκαλύψεις για τα έργα που βρίσκονταν σε εξέλιξη στο οικόπεδο της πολυκατοικίας που κατέρρευσε στην οδό Αλκμήνης στα Πετράλωνα οδηγούν τα νεότερα στοιχεία, με την κατασκευή υπόγειου χώρου στάθμευσης να μπαίνει στο «μικροσκόπιο» των αρχών.

Σύμφωνα με τη συμβολαιογραφική πράξη που ήρθε στο φως, ήδη από τις 5 Φεβρουαρίου 2026 είχε προβλεφθεί ρητά η δημιουργία υπόγειου γκαράζ, το οποίο θα συνδεόταν με θέσεις στάθμευσης στην πυλωτή.

Το σχετικό έγγραφο συνοδεύεται από τεχνικά σχέδια που είχαν εκπονηθεί από τους ιδιοκτήτες της οικοδομής, οι οποίοι είναι και οι ίδιοι αρχιτέκτονες μηχανικοί.

Όπως προκύπτει, η μελέτη προέβλεπε συνολικά έξι θέσεις στάθμευσης, εκ των οποίων τρεις στο υπόγειο και τρεις στην πυλωτή, με κάθε θέση να έχει επιφάνεια περίπου 10 τετραγωνικά μέτρα.

Για την κατασκευή του υπόγειου χώρου απαιτούνταν εκσκαφή σε βάθος άνω των 4 μέτρων, με τις εκτιμήσεις να αναφέρουν ότι οι εργασίες ενδέχεται να επεκτάθηκαν χαμηλότερα από τα θεμέλια γειτονικής πολυκατοικίας, η οποία έχει ανεγερθεί από το 1970.

Παράλληλα, στην ίδια πράξη σημειώνεται ότι είχε προηγηθεί κατεδάφιση της παλαιάς κατοικίας στο οικόπεδο, ώστε να ξεκινήσει η νέα πενταώροφη κατασκευή.

Σύμφωνα με πληροφορίες, πριν το συμβάν είχαν ήδη διατεθεί προς πώληση τρία διαμερίσματα της νέας οικοδομής.

Οι αρμόδιες αρχές εξετάζουν πλέον όλα τα δεδομένα γύρω από τις εργασίες εκσκαφής και τις πιθανές επιπτώσεις τους στη στατικότητα των γειτονικών κτιρίων, ενώ οι συλληφθέντες φέρονται να υποστηρίζουν ότι δεν είχαν λάβει καμία προειδοποίηση ή καταγγελία για επικινδυνότητα κατά τη διάρκεια των εργασιών.