Εσωτερική Ασφάλεια
Συγκλονίζει η σύζυγος του 61χρονου Σέρβου επιβάτη της Ryanair, ο οποίος βρέθηκε για λίγα λεπτά με το μισό του σώμα εκτός του αεροσκάφους όταν έσπασε παράθυρο της καμπίνας.
Η Σβετλάνα Μαξίμου Ίβιτς, περιέγραψε τις δραματικές στιγμές που έζησαν οι επιβάτες, όταν το τζάμι δίπλα στη θέση του άνδρα της θρυμματίστηκε ενώ το αεροσκάφος βρισκόταν στον αέρα.
«Όταν έσπασε το τζάμι, ο Λιούμπισα είχε βγει έξω έως το στήθος και έμεινε εκεί έως και δύο λεπτά», ανέφερε χαρακτηριστικά, περιγράφοντας τον τρόμο που επικράτησε στην καμπίνα.
Όπως εξήγησε, η κατάσταση έγινε χαοτική μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα:
«Εγώ καθόμουν πίσω. Η κοπέλα που καθόταν δίπλα του τον έπιασε από το χέρι. Τρία άτομα τον τραβούσαμε μέσα.
Έπεσαν οι μάσκες και επικράτησε χάος. Ο άνδρας μου λιποθύμησε τρεις φορές. Βάλανε μια βαλίτσα στο παράθυρο, αλλά τη ρούφηξε έξω».
Η ίδια τόνισε πως η ζώνη ασφαλείας ήταν αυτή που πιθανότατα του έσωσε τη ζωή.
«Ήμασταν 30 με 40 λεπτά πάνω στον αέρα. Κάποια στιγμή έσπασε το τζάμι. Ο σύζυγός μου καθόταν στη θέση δίπλα στο παράθυρο και ευτυχώς φορούσε ζώνη, η οποία του έσωσε τη ζωή», δήλωσε.
Παράλληλα, εξέφρασε τη δυσαρέσκειά της για την αντίδραση του πληρώματος, υποστηρίζοντας πως οι επιβάτες ήταν εκείνοι που βοήθησαν τον τραυματισμένο άνδρα.
«Οι αεροσυνοδοί δεν βοήθησαν καθόλου και μέχρι τώρα, από την εταιρία δεν έχει επικοινωνήσει κάποιος μαζί μας. Οι επιβάτες μας έδιναν νερό», ανέφερε.
Η γυναίκα περιέγραψε επίσης την ψυχολογική κατάσταση στην οποία βρίσκονται μετά το περιστατικό.
«Ο σύζυγός μου έχει σοβαρά τραύματα, φοράει κολάρο, είναι σε σοκ και ακούει για αεροπλάνα και τρέμει. Και εγώ είμαι σε άσχημη ψυχολογική κατάσταση, παίρνω ηρεμιστικά. Φοβήθηκα για τις ζωές μας. Φοβήθηκα ότι το αεροπλάνο θα έπεφτε», είπε.
Οι καταγγελίες για πιθανή βλάβη στον κινητήρα
Στο μεταξύ, συνεχίζονται οι έρευνες για τα αίτια του περιστατικού, με την οικογένεια του επιβάτη να υποστηρίζει μέσω τεχνικού συμβούλου ότι η θραύση του παραθύρου προκλήθηκε από κομμάτι που αποκολλήθηκε από τον κινητήρα.
Ο δικηγόρος της οικογένειας, Βασίλης Τσιάρας, ανέφερε ότι το συγκεκριμένο αεροσκάφος είχε παρουσιάσει πρόβλημα μόλις μία ημέρα πριν.
«Όπως προκύπτει από τον αριθμό νηολογίου του αεροσκάφους του συγκεκριμένου, το εν λόγω όχημα είχε ξαναπαρουσιαστεί πρόβλημα μόλις την προηγούμενη ημέρα σε πτήση που είχε από Θεσσαλονίκη προς Σεράγεβο και επέστρεψε πάλι Θεσσαλονίκη έχοντας πρόβλημα».
«Τώρα δεν ξέρουμε φυσικά αν συνδέονται τα δύο αυτά περιστατικά, αλλά σε κάθε περίπτωση θεωρούμε ότι υπάρχει πλημμέλεια της ΥΠΑ σε ό,τι αφορά τη συντήρηση του κινητήρα, διότι από εκεί ξεκίνησαν όλα του δεξιού κινητήρα», πρόσθεσε.
Ο τεχνικός σύμβουλος της οικογένειας, Χρήστος Γκλαβόπουλος, εξήγησε πως η πρώτη εκτίμηση είναι ότι δεν αποκολλήθηκε το ίδιο το παράθυρο, αλλά χτυπήθηκε από θραύσμα.
«Το παράθυρο δεν αποκολλήθηκε, έσπασε από αντικείμενο το οποίο βγήκε μέσα από τον κινητήρα, όπως φαίνεται στα βίντεο», ανέφερε.
Σύμφωνα με τον ίδιο, το αντικείμενο αυτό πιθανότατα ήταν τμήμα από πτερύγιο του κινητήρα.
«Ο λόγος με τον οποίο εξήλθε αυτό το αντικείμενο, το οποίο μάλλον είναι κομμάτι από πτερύγιο, οφείλεται σε πιθανά δύο γεγονότα: αστοχία του αισθητήρα θερμοκρασίας Τ12, ο οποίος είναι ακριβώς το σημείο όπου φαίνεται η θραύση εσωτερικά του περιβλήματος, είτε η θραύση του ιδίου του πτερυγίου εξαιτίας κόπωσης ή εσωτερικής του αστοχίας», σημείωσε.
Ο 61χρονος επιβάτης εξακολουθεί να νοσηλεύεται στο νοσοκομείο ΑΧΕΠΑ, έχοντας τραύματα στον αυχένα και τον ώμο, καθώς και εγκαύματα από την τριβή.
Την υπόθεση διερευνούν το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών, ο Εθνικός Οργανισμός Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών, καθώς και ο τεχνικός σύμβουλος που έχει οριστεί από την οικογένεια.
