Εθνικά Θέματα
Την στιγμή που ο υπεύθυνος για την ασφάλεια της χώρας, που επέλεξε ο Κ.Μητσοτάκης, αποκάλυπτε εθνικά ζητήματα σε Ρώσους φαρσέρ η Αίγυπτος κάνει στρατηγική στροφή στην Άγκυρα με συμφωνία για τις θαλάσσιες μεταφορές και στους περιφερειακούς και διεθνείς διαδρόμους, με στόχο τη βελτίωση της συνδεσιμότητας ανάμεσα σε Ασία, Αφρική και Ευρώπη.
Αυτή η εξέλιξη την οποία μάλλον η κυβέρνηση δεν έβλεπε ότι έρχεται έρχεται μετά την αντίστοιχη της απώλειας του Χ.Χαφτάρ και της Αν.Λιβύης όπως σας αναφέραμε σχετικά εδώ, όταν το 2020 ούτε λίγο ούτε πολύ, ο κ. Θ.Ντόκος είχε σπεύσει τότε να ξεγράψει πλήρως την πλευρά της Ανατολικής Λιβύης, αφήνοντας να διαφανεί πως η Αθήνα έκανε «λάθος επιλογή» ποντάροντας στον Στρατάρχη Χαλίφα Χαφτάρ!
Το μνημόνιο συνεργασίας υπεγράφη στο περιθώριο της Τουρκικής Ναυτιλιακής Συνόδου, κατά τη συνάντηση του Αιγύπτιου αντιπροέδρου της κυβέρνησης και υπουργού Μεταφορών Καμέλ Ελ-Ουαζίρ με τον Τούρκο υπουργό Μεταφορών και Υποδομών Αμπντουλκαντίρ Ουράλογλου.
Σύμφωνα με το αιγυπτιακό υπουργείο Μεταφορών, η συμφωνία επικεντρώνεται στη διεύρυνση της συνεργασίας για την αξιοποίηση στρατηγικών εμπορικών οδών, όπως ο Μεσαίος Διάδρομος και ο Ιρακινός Δρόμος Ανάπτυξης, με στόχο την ενίσχυση των διαμετακομιστικών μεταφορών και των περιφερειακών δικτύων logistics.
Νέοι διάδρομοι και καλύτερη διασύνδεση
Οι δύο πλευρές συμφώνησαν να εξετάσουν μηχανισμούς που θα αυξήσουν την αποτελεσματικότητα των υπαρχόντων διαδρόμων, αλλά και να μελετήσουν την ανάπτυξη νέων οδών μεταφοράς σε συνεργασία με γειτονικές χώρες.
Ο Καμέλ Ελ-Ουαζίρ δήλωσε ότι το μνημόνιο αποτελεί την αφετηρία για ευρύτερη συνεργασία σε διεθνείς μεταφορικούς διαδρόμους, θαλάσσιες μεταφορές και logistics.
«Η ολοκλήρωση στον τομέα των μεταφορών δεν αποτελεί πλέον επιλογή, αλλά επείγουσα ανάγκη», ανέφερε, παραπέμποντας στις πιέσεις που δέχονται οι παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες, στην κλιματική αλλαγή και στις αυξανόμενες απαιτήσεις του διεθνούς εμπορίου.
Ο άξονας Βοσπόρου – Σουέζ
Ο Αιγύπτιος υπουργός υπογράμμισε τη στρατηγική θέση της Τουρκίας, η οποία συνδέει την Ευρώπη με την Ασία μέσω των στενών του Βοσπόρου και των Δαρδανελίων.
Παράλληλα, επισήμανε τον κομβικό ρόλο της Αιγύπτου ως πύλης προς τη Διώρυγα του Σουέζ, μία από τις σημαντικότερες θαλάσσιες αρτηρίες του κόσμου.
Σύμφωνα με τον ίδιο, ο συνδυασμός των γεωγραφικών και διαμετακομιστικών πλεονεκτημάτων των δύο χωρών θα μπορούσε να ενισχύσει τις εμπορικές και ναυτιλιακές συνδέσεις μεταξύ Ασίας, Αφρικής και Ευρώπης, διευκολύνοντας τη μεταφορά τόσο εμπορευμάτων όσο και επιβατών.
Αυτή η εξέλιξη φέρνει στο περιθώριο την ελληνική πλευρά στην οποία πάντα προσέβλεπε το Κάιρο για να ενισχύσει τις μεταφορικές τις επιχειρηματικές δραστηριότητες.
Άνοιγμα προς Συρία, Ιορδανία και Σαουδική Αραβία
Ο Ελ-Ουαζίρ κάλεσε επίσης σε στενότερη συνεργασία στον τομέα των μεταφορών μεταξύ Αιγύπτου, Τουρκίας, Συρίας, Ιορδανίας και Σαουδικής Αραβίας, με έμφαση στις θαλάσσιες και σιδηροδρομικές υποδομές.
Αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, στα σχέδια για σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ Ελ Αρίς και Τάμπα, στις συζητήσεις για σύνδεση της Αιγύπτου με το δίκτυο του Σιδηροδρόμου της Χετζάζης, καθώς και στη συνεργασία για την κατασκευή εμπορικών πλοίων.
Ο Αιγύπτιος υπουργός τόνισε ότι το Κάιρο παραμένει προσηλωμένο στη στρατηγική μετατροπής της χώρας σε περιφερειακό κόμβο μεταφορών, logistics και διαμετακομιστικού εμπορίου.
Πρόσθεσε ακόμη ότι η Αίγυπτος είναι έτοιμη να στηρίξει νέες επενδύσεις, ιδιαίτερα από τουρκικές εταιρείες.
Τουρκία: Το επόμενο βήμα είναι οι τεχνικές μελέτες
Από την πλευρά του, ο Αμπντουλκαντίρ Ουράλογλου δήλωσε ότι το μνημόνιο παρέχει το γενικό πλαίσιο για τη συνεργασία σε έργα περιφερειακής συνδεσιμότητας.
Έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στον Ιρακινό Δρόμο Ανάπτυξης και στον προτεινόμενο Νέο Δρόμο της Χετζάζης, οι οποίοι θα μπορούσαν να λειτουργήσουν ως βασικοί χερσαίοι και συνδυασμένοι άξονες μεταφοράς.
Όπως είπε, η επόμενη φάση θα επικεντρωθεί στην εκπόνηση των αναγκαίων τεχνικών μελετών, προκειμένου να προχωρήσουν κοινά έργα στο πλαίσιο της συμφωνίας.