
Στο επίκεντρο των συζητήσεων για τη στελέχωση του μελλοντικού τουρκικού αεροπλανοφόρου MUGEM (Milli Uçak Gemisi) βρίσκεται ένα νέο, φιλόδοξο κόνσεπτ που αφορά τη δημιουργία μιας έκδοσης Έγκαιρης Προειδοποίησης και Ελέγχου (AEW&C) βασισμένης στο μη επανδρωμένο αεροσκάφος Bayraktar AKINCI.
Η πρόταση αυτή στοχεύει να προσφέρει στο τουρκικό ναυτικό αυτόνομες δυνατότητες εναέριας επιτήρησης και εντοπισμού στόχων σε μεγάλες αποστάσεις απευθείας από το κατάστρωμα του πλοίου.
Η ενσωμάτωση ενός μη επανδρωμένου συστήματος AEW&C, αντίστοιχου των παραδοσιακών επανδρωμένων αεροσκαφών “ραντάρ” τύπου E-2 Hawkeye, παρουσιάζει σημαντικά επιχειρησιακά οφέλη, καθώς επιτρέπει τη διεξαγωγή επιχειρήσεων βαθιάς επιτήρησης ανοιχτής θαλάσσης χωρίς εξάρτηση από επίγειες βάσεις, με χαμηλότερο κόστος.
Παράλληλα, το AKINCI μπορεί να παραμένει στον αέρα για πολλές ώρες εξασφαλίζοντας συνεχή κάλυψη της περιοχής ενδιαφέροντος, ενώ η χρήση προηγμένου ραντάρ τεχνολογίας AESA παρέχει εξαιρετικές ικανότητες για σάρωση, εντοπισμό και ιχνηλάτηση στόχων.
Επιπλέον, η ευελιξία μιας μη επανδρωμένης πλατφόρμας εκμηδενίζει το ρίσκο απώλειας ανθρώπινων ζωών σε εξαιρετικά επικίνδυνες ζώνες επιχειρήσεων.
Το συγκεκριμένο κόνσεπτ αποδεικνύει την πρόθεση της Τουρκίας να αναπτύξει μια αμιγώς μη επανδρωμένη αεροπορική πτέρυγα για το νέο της αεροπλανοφόρο που προσδοκά και αφορά επίσης και σε εξαγωγές καθώς χώρες με μικρά αεροπλανοφόρα θα έχουν ολοκληρωμένη λύση, αναγνώρισης, επιτήρησης και κρούσης.
Ήδη Ιταλία, Βραζιλία και Ινδονησία έχουν ενδιαφερθεί.