ADAS: Μπορούμε να εμπιστευτούμε τα «έξυπνα» συστήματα οδήγησης;

Τα τελευταία χρόνια, τα ADAS –Advanced Driver Assistance Systems, δηλαδή, τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης– έχουν μετατραπεί από καινοτομία σε κανονικότητα.

Ρυθμιστές ταχύτητας, υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας, προειδοποιήσεις τυφλού σημείου: Όλα υπόσχονται ασφάλεια, άνεση και μείωση της κόπωσης. Όμως υπάρχει ένα πρόβλημα: Ο κόσμος δεν τα εμπιστεύεται. Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα της βρετανικής DG Cities, σχεδόν το 25% των οδηγών δηλώνει δυσαρέσκεια από τα ADAS, ενώ ένας στους δέκα δεν εμπιστεύεται καθόλου την ακρίβειά τους. Μπορεί οι αριθμοί να φαίνονται μικροί, όμως αντικατοπτρίζουν κάτι βαθύτερο: Ένα κρίσιμο έλλειμμα εμπιστοσύνης στην τεχνολογία που θα έπρεπε να λειτουργεί ως «δεύτερο ζευγάρι μάτια».

Το πρόβλημα ξεκινά από την ενημέρωση. Οι καταναλωτές αισθάνονται ότι δεν καταλαβαίνουν τι ακριβώς αγοράζουν. Το 40% των συμμετεχόντων δηλώνει ότι οι πωλητές δεν εξηγούν επαρκώς τα συστήματα. Κι όταν οι επεξηγήσεις περιορίζονται σε γενικότητες τύπου «έχει τα πάντα», πώς να μάθει ο οδηγός να διαχειρίζεται το σύστημα διατήρησης λωρίδας σε μια ανηφορική στροφή;