Το Kia Sportage είναι στην αγορά τρεις και πλέον δεκαετίες και μετρά πάνω από επτά εκατομμύρια πωλήσεις. Στοιχεία που από μόνα τους αποδεικνύουν πόσο δημοφιλές μοντέλο είναι.
Προκειμένου να συνεχίσει να βρίσκεται στην αιχμή του ανταγωνισμού, η Kia ανανέωσε το Sportage τον περασμένο Ιούνιο. Το αυτοκίνητο διατηρεί τον τολμηρό σχεδιασμό, ακολουθώντας τη φιλοσοφία που οι Κορεάτες ονομάζουν «Opposites United». Η οποία εκφράζεται με καθαρά σμιλεμένες γραμμές, χωρίς περιττές φλυαρίες και φάλτσα.
Βλέπουμε νέας σχεδίασης προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, LED φωτά αλλά και το μοτίβο Tiger Nose που χαρακτηρίζει τα περισσότερα μοντέλα της φίρμας. Διαφορετικής σχεδίασης είναι επίσης και οι ζάντες που ξεκινούν από τις 17” και φτάνουν στις 18” και 19” στις πλουσιότερη έκδοση GT-Line.
Στο εσωτερικό ξεχωρίζει το νέο Connected Car Navigation Cockpit που περιλαμβάνει δύο μεγάλες κυρτές οθόνες 12,3 ιντσών και προαιρετικό head-up display (στις δέκα ίντσες). Η Kia υπόσχεται κορυφαία συνδεσιμότητα καθώς υποστηρίζει ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto WebOS με δυνατότητα εγκατάστασης υπηρεσιών video streaming καθώς επίσης και το Kia Connect που υποστηρίζει ασύρματες ενημερώσεις.
Οι ευρυχωρία, σύμφωνα με τους ανθρώπους της εταιρείας παραμένει ένα από τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα του Sportage, με το πορτμπαγκάζ να χωρά 526 lt και τα καθίσματα να αναδιπλώνονται σε αναλογία 40:20:40.
H ομπρέλα συστημάτων ασφαλείας είναι αρκετά πλούσια και περιλαμβάνει βοηθήματα όπως αυτόματη πέδηση που αναγνωρίζει πεζούς και ποδηλάτες και το προηγμένο σύστημα Highway Driving Assist 2. Το οποίο μέσα από κάμερες 360 μοιρών και αισθητήρες διατηρεί μια προκαθορισμένη απόσταση από το προπορευόμενο αυτοκίνητο, επιτρέποντας παράλληλα την αλλαγή λωρίδας όποτε αυτό κριθεί αναγκαίο.
Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η ευρεία γκάμα με βενζινοκίνητες, ντίζελ και φουλ hybrid επιλογές. Στη βάση της γκάμας τοποθετείται ο 1.600άρης τούρμπο κινητήρας που αποδίδει 150 ίππους. Με την κίνηση να περνά αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς μέσα από ένα χειροκίνητο εξάρι ή 7άρι αυτόματο κιβώτιο.
Αποκλειστικά ως δικίνητες με το ίδιο κιβώτιο και οι ντίζελ εκδόσεις, με τη διαφορά ότι επωφελούνται από ήπια υβριδικό σύστημα 48V ενώ κάτω από το καπό φωλιάζει ο 1.600άρης κινητήρας που αποδίδει 136 PS.
Στην κορυφή της προϊοντικής πυραμίδας βρίσκεται η φουλ υβριδική έκδοση με τον 1.500άρη T-GDI, που σε συνδυασμό με το υβριδικό σύστημα της Kia αποδίδει 239 PS. Η φουλ υβριδική έκδοση εξοπλίζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων και είναι η μοναδική που μπορεί να συνδυαστεί και με τετρακίνηση. Μένει να δούμε αν σε δεύτερο χρόνο, η Kia φέρει και στην Ελλάδα το PHEV Sportage των 288 ίππων.
Οι εκδόσεις εξοπλισμού είναι τρεις: Platinum, Titanium και GT-Line. Με την τελευταία να είναι διαθέσιμη μόνο στο φουλ υβριδικό Kia Sportage. Το βενζινοκίνητο με τους 150 ίππους ξεκινά από €30.990, το ντίζελ από €31.490 και το φουλ hybrid από €34.990.
