Auto - Moto
Για περισσότερα από 50 χρόνια, το όνομα Range Rover είναι συνώνυμο με τα πολυτελή SUV. Από το πρώτο μοντέλο του 1970 μέχρι τη σημερινή γκάμα, η φιλοσοφία ήταν πάντα η ίδια: υψηλή θέση οδήγησης, κορυφαία άνεση και δυνατότητες κίνησης σε κάθε έδαφος.
Τώρα όμως, η βρετανική μάρκα ετοιμάζεται να κάνει τη μεγαλύτερη στροφή στην ιστορία της. Η εταιρεία επιβεβαίωσε επίσημα την άφιξη του νέου Range Rover GT, ενός μοντέλου που δεν θυμίζει τίποτα από όσα γνωρίζαμε μέχρι σήμερα.
Αντί για ένα ακόμη SUV, πρόκειται για ένα χαμηλότερο grand tourer, το οποίο φιλοδοξεί να συνδυάσει την άνεση μιας λιμουζίνας με την τεχνολογία και την πολυτέλεια που χαρακτηρίζουν όλα τα Range Rover
Οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες αποκαλύπτουν ένα αμάξωμα με ιδιαίτερα χαμηλή οροφή, μακρύ μεταξόνιο και αεροδυναμικές αναλογίες που απέχουν πολύ από την παραδοσιακή εικόνα της μάρκας.
Η σχεδίαση παραμένει μίνιμαλ, με λεπτά φωτιστικά σώματα και καθαρές επιφάνειες, ενώ το εσωτερικό ακολουθεί τη σύγχρονη φιλοσοφία της JLR, με κυρίαρχο στοιχείο τις μεγάλες ψηφιακές οθόνες και την απουσία φυσικών διακοπτών.
Το νέο GT θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα MLA-Flex, η οποία έχει εξελιχθεί εξαρχής για ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης κίνησης.
Η πρώτη έκδοση θα είναι αμιγώς ηλεκτρική, ενώ αργότερα θα προστεθούν και υβριδικές παραλλαγές, κάτι που θα επιτρέψει στο μοντέλο να καλύψει διαφορετικές αγορές και ανάγκες.
Παρότι η εταιρεία δεν έχει ακόμη αποκαλύψει νούμερα για ισχύ, αυτονομία ή επιδόσεις, υπόσχεται ότι θα πρόκειται για το πιο προηγμένο τεχνολογικά Range Rover που έχει κατασκευάσει ποτέ.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στους πίσω επιβάτες. Η Range Rover κάνει λόγο για κορυφαίο χώρο για τα πόδια, πανοραμική γυάλινη οροφή και περιβάλλον σχεδιασμένο για πολύωρα ταξίδια με απόλυτη άνεση.
Η παρουσία του νέου GT δημιουργεί, πάντως, ένα ενδιαφέρον ερώτημα. Με τόσο χαμηλή σιλουέτα και προσανατολισμό στην άσφαλτο, μήπως πλησιάζει επικίνδυνα το κοινό στο οποίο στοχεύει και η νέα ηλεκτρική Jaguar; Η JLR υποστηρίζει ότι οι δύο μάρκες θα απευθύνονται σε διαφορετικούς πελάτες, όμως οι ομοιότητες δύσκολα περνούν απαρατήρητες.
Το βέβαιο είναι ότι η Range Rover ανοίγει ένα εντελώς νέο κεφάλαιο στην ιστορία της. Και αν το GT πετύχει εμπορικά, ίσως αποδειχθεί ότι το μέλλον της πολυτέλειας δεν απαιτεί απαραίτητα ένα ψηλό αμάξωμα και τετρακίνηση, αλλά έναν διαφορετικό τρόπο να ταξιδεύεις.
