Αυτός είναι ο λόγος που τα ελαστικά έχουν μικρές «τρίχες» όταν είναι καινούργια: Σε τι χρησιμεύουν πραγματικά

Πολλοί οδηγοί έχουν παρατηρήσει τις μικρές λαστιχένιες προεξοχές που υπάρχουν πάνω στα καινούργια ελαστικά, όμως η παρουσία τους συχνά δημιουργεί απορίες.

Σε αντίθεση με όσα μπορεί να πιστεύουν κάποιοι, δεν αποτελούν ένδειξη ποιότητας, καλύτερης πρόσφυσης ή κατάστασης του ελαστικού.

Οι μικρές αυτές «τρίχες» είναι απλώς αποτέλεσμα της διαδικασίας παραγωγής των ελαστικών και δημιουργούνται κατά το στάδιο της χύτευσης.

Κατά την κατασκευή, το υγρό καουτσούκ τοποθετείται σε ειδικά μεταλλικά καλούπια, όπου πιέζεται σε υψηλές θερμοκρασίες ώστε να αποκτήσει το τελικό σχήμα του. Τα καλούπια διαθέτουν μικροσκοπικές οπές εξαερισμού, οι οποίες επιτρέπουν στον εγκλωβισμένο αέρα να απομακρύνεται και αποτρέπουν τη δημιουργία ατελειών στο ελαστικό.

Κατά τη διαδικασία αυτή, μικρή ποσότητα καουτσούκ περνά μέσα από τις οπές αυτές και, όταν στεγνώσει, δημιουργεί τα λεπτά νημάτια που φαίνονται στην επιφάνεια του ελαστικού.

Στην πράξη, οι συγκεκριμένες προεξοχές δεν επηρεάζουν την απόδοση ή την ασφάλεια του οχήματος. Δεν βελτιώνουν την πρόσφυση, δεν δείχνουν ότι το λάστιχο είναι καινούργιο πέρα από το προφανές και δεν σχετίζονται με τη φθορά του.

Με την καθημερινή χρήση, οι μικρές αυτές ίνες απομακρύνονται σταδιακά από την επαφή του ελαστικού με το οδόστρωμα και συνήθως εξαφανίζονται μετά από λίγα χιλιόμετρα.