BYD Dolphin G: PHEV με 263 ίππους κι αυτονομία 90 km

Ανάλογα με τις συνθήκες, ο θερμικός κινητήρας λειτουργεί είτε ως γεννήτρια είτε συνεργάζεται απευθείας με τον ηλεκτροκινητήρα για μέγιστη απόδοση, σε μια διάταξη που θυμίζει περισσότερο ηλεκτρικό με υποστήριξη βενζίνης, παρά το αντίστροφο

Η συνδυαστική ισχύς των 263 ίππων ακούγεται ήδη γενναιόδωρη για την κατηγορία, ενώ η μεγαλύτερη μπαταρία του συστήματος προσφέρει έως 90 km αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας.

Σε ένα χαμηλότερο, ελαφρύτερο και πιο αεροδυναμικό αμάξωμα όπως του Dolphin, τα νούμερα αυτά λογικά θα βελτιωθούν, με το φράγμα των 100 km να μην μοιάζει πλέον τόσο μακρινό.

Η αντιπρόεδρος της BYD, Stella Li, επιβεβαίωσε ότι το Dolphin G θα είναι το πρώτο μοντέλο της εταιρείας σχεδιασμένο εξαρχής για την Ευρώπη, παραδεχόμενη ταυτόχρονα ότι στην Κίνα απλώς… δεν υπάρχει ζήτηση για PHEV χάτσμπακ του B-segment.

Η παραγωγή ευρωπαϊκών μοντέλων της BYD θα ξεκινήσει από το νέο εργοστάσιο στην Ουγγαρία, αρχικά με τα Dolphin Surf και Atto 2, ενώ το Dolphin G αναμένεται να ακολουθήσει σύντομα.

Θα προστεθεί έτσι σε μια συνεχώς διευρυνόμενη γκάμα PHEV που ήδη περιλαμβάνει τα Seal U DM-i, Seal 6 DM-i και Atto 2 DM-i, με τα Denza B5 και Denza Z9 GT να έπονται.

Με απλά λόγια; Η BYD δεν φέρνει απλώς άλλο ένα μοντέλο στην Ευρώπη. Φέρνει ένα Dolphin κομμένο και ραμμένο στα μέτρα της.