Δοκιμάζουμε το νέο BYD Atto 3 MY2025

Το BYD Atto 3 σχεδιάστηκε με γνώμονα τους Ευρωπαίους οδηγούς, με τον ορισμό ενός έξυπνα σχεδιασμένου μικρού οικογενειακού SUV προσαρμοσμένου στους δρόμους και στις πόλεις της Γηραιάς Ηπείρου. 

Το BYD Atto 3 στηρίχτηκε στην 100% ηλεκτρική πλατφόρμα του ομίλου που ονομάζεται E-platform 3.0, με μπαταρίες τύπου Blade LFP. Με μήκος 4,46 m, το κόμπακτ οικογενειακό SUV ήρθε με το καλημέρα αντιμέτωπο με ηλεκτρικά crossover όπως το Kia Niro EV, το Honda e:Ny1 το Hyundai Kona και το MG ZS EV. Αλλά και τα μεγαλύτερα Volkswagen ID.4 και Nissan Arriya.

Για τον σχεδιασμό του Atto 3 επιστρατεύτηκε ένας Ευρωπαίος, ο Wolfgang Egger, πρώην στιλίστας στην Audi, στη Lamborghini και στην Alfa Romeo. Η αλήθεια είναι πως έχουμε να κάνουμε με τον μεγαλύτερη κατασκευαστή NEV στον κόσμο. Επίσης μια άλλη αλήθεια είναι πως όταν πρωτοήρθε η BYD στην Ελλάδα όλοι αναρωτιόμασταν τι μπορεί να κάνει στην εγχώρια και με πολλές ιδιαιτερότητες αγορά.

Οι αριθμοί έδειξαν με το «καλημέρα» τη δυναμική της μάρκας. Το AΤΤΟ 3 αναδείχθηκε σε best-seller ταχύτερα και από τις πιο αισιόδοξες προβλέψεις. Το 2024 πέτυχε 729 ταξινομήσεις με μόλις εννέα μήνες παρουσίας στην αγορά και κυριάρχησε στην κατηγορία των ηλεκτρικών C-SUV με μερίδιο 47,8%, όντας το πιο καλοπουλημένο μοντέλο της μάρκας. Ο καλπασμός στις πωλήσεις συνεχίστηκε και το 2025 καθώς μέχρι και τον Ιούλιο σύμφωνα με τα στοιχεία του ΣΕΑΑ παραμένει στην κορυφή της κατηγορίας του με μερίδιο 32,1%.

Παρά το γεγονός ότι το μοντέλο εξακολουθεί να πουλάει σαν ζεστό ψωμί, η BYD αποφάσισε να προχωρήσει σε μια μικρής έκτασης ανανέωση, καθώς από το 2022 που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην κινεζική αγορά έχουν περάσει τρία χρόνια.