Auto - Moto
Η τσεχική φίρμα ανεβαίνει κατηγορία. Και αυτή τη φορά το κάνει κυριολεκτικά. Το Škoda Peaq είναι το μεγαλύτερο SUV που έχει κατασκευάσει ποτέ, η νέα ηλεκτρική ναυαρχίδα της και το μοντέλο με το οποίο το Mladá Boleslav μπαίνει για πρώτη φορά στην κατηγορία των μεγάλων SUV.
Με μήκος 4,87 m και μεταξόνιο 2,97 m, το Peaq είναι μεγαλύτερο ακόμη και από το Kodiaq και μπορεί να φιλοξενήσει έως επτά επιβάτες. Οι αριθμοί αρκούν για να καταλάβεις το μέγεθός του, αλλά από κοντά η εντύπωση είναι ακόμη ισχυρότερη.
Το Peaq έχει όγκο και επιβλητική παρουσία στον δρόμο, χωρίς όμως να προσπαθεί να εντυπωσιάσει με σχεδιαστικές υπερβολές. Η σχεδιαστική φιλοσοφία Modern Solid, που γνωρίσαμε στο πρωτότυπο Vision 7S, έχει περάσει στη λογική του αυτοκινήτου παραγωγής, με καθαρές επιφάνειες, έντονες ακμές και φωτιστικές μονάδες σε σχήμα «Τ».
Εμπρός κυριαρχεί το Tech-Deck Face, η μαύρη επιφάνεια που έχει πάρει τη θέση της παραδοσιακής μάσκας και φιλοξενεί μέρος των αισθητήρων των συστημάτων υποβοήθησης. Το Peaq είναι επίσης το πρώτο Škoda με χωνευτές χειρολαβές θυρών.
Και παρά τις διαστάσεις του, η αεροδυναμική έχει δουλευτεί πολύ. Ο συντελεστής οπισθέλκουσας κατεβαίνει στο Cd 0,249, επίδοση αξιοσημείωτη για ένα μεγάλο 7θέσιο SUV. Ενεργά κλαπέτα στο εμπρός μέρος, air curtains, αεροδυναμικά βοηθήματα γύρω από τους τροχούς και προσεγμένη ροή του αέρα στο κάτω μέρος του αμαξώματος εισφέρουν στο αποτέλεσμα.
Ακόμη μία πρωτιά βρίσκεται στην οροφή. Η προαιρετική πανοραμική οροφή με Dynamic Shade Control ξεπερνά τα 2,1 m² και είναι η μεγαλύτερη που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε Škoda. Η ηλεκτροχρωμική επιφάνειά της μπορεί να μεταβάλλει ηλεκτρονικά τη διαφάνειά της.
Στην πρώτη μας επαφή στην Αυστρία οδηγήσαμε το Peaq 90, την πισωκίνητη έκδοση των 286 PS με τη μεγάλη μπαταρία των 91 kWh. Με βάρος που πλησιάζει τους 2,3 τόνους και μήκος σχεδόν 4,9 m, δεν περιμένεις από το Peaq να κρύψει εντελώς τις διαστάσεις του. Κι όμως, πίσω από το τιμόνι το μέγεθος γίνεται πολύ λιγότερο αισθητό απ’ όσο υποθέτεις κοιτάζοντάς το απ’ έξω.
Η ανάρτηση είναι ξεκάθαρα προσανατολισμένη στην άνεση. Απορροφά αποτελεσματικά τις ανωμαλίες και κρατά τους κραδασμούς μακριά από την καμπίνα, χωρίς όμως να χάνει τον έλεγχο των κινήσεων του αυτοκινήτου όταν ο ρυθμός ανεβαίνει. Στις γρήγορες καμπές το Peaq παραμένει σταθερό και καθησυχαστικό, δίνοντας περισσότερο την αίσθηση ενός μεγάλου ταξιδιάρικού αυτοκινήτου παρά ενός SUV που παλεύει με το βάρος του.
Εκεί βρίσκεται ίσως και το πιο πειστικό στοιχείο της πρώτης γνωριμίας μας. Το Peaq δεν προσπαθεί να εμφανιστεί σπορ. Προτιμά να κάνει εύκολα και ήρεμα αυτό για το οποίο σχεδιάστηκε: Να μεταφέρει πολλούς ανθρώπους και τις αποσκευές τους σε μεγάλες αποστάσεις.
Στον ανοιχτό δρόμο το μεγάλο μεταξόνιο και το βάρος λειτουργούν υπέρ του. Πατά με σιγουριά, διατηρεί εύκολα την πορεία του και απομονώνει αποτελεσματικά τους επιβάτες από όσα συμβαίνουν κάτω από τους τροχούς. Στους στενότερους επαρχιακούς δρόμους της Αυστρίας, βέβαια, η Φυσική δεν εξαφανίζεται. Το πλάτος και κυρίως τα σχεδόν 4,9 m απαιτούν περισσότερο χώρο και προσοχή, ιδιαίτερα στις μανούβρες. Δεν είναι ένα αυτοκίνητο που συρρικνώνεται μαγικά γύρω σου.
Η πολύ καλή ηχομόνωση ενισχύει τον ταξιδιωτικό χαρακτήρα. Ο ηλεκτροκινητήρας περνά σχεδόν απαρατήρητος, ενώ οι αεροδυναμικοί θόρυβοι και ο θόρυβος κύλισης παραμένουν χαμηλά. Μαζί με την απόσβεση της ανάρτησης δημιουργούν μια αίσθηση ηρεμίας που ταιριάζει απόλυτα στον ρόλο του Peaq.
Η Škoda χρησιμοποιεί τον χαρακτηρισμό «lounge σε τροχούς». Μάρκετινγκ ασφαλώς, αλλά ύστερα από αρκετά χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι καταλαβαίνεις τι θέλει να πει.
Η ίδια φιλοσοφία συνεχίζεται στο εσωτερικό. Η σχεδίαση είναι πιο μινιμαλιστική από εκείνη των συμβατικών μοντέλων της Škoda, με οριζόντιες γραμμές που τονίζουν το πλάτος της καμπίνας και υλικά που ανταποκρίνονται στον ρόλο του Peaq ως ναυαρχίδας.
Στο κέντρο υπάρχει η κάθετη οθόνη αφής των 13,6″, η μεγαλύτερη που έχει χρησιμοποιήσει μέχρι σήμερα η Škoda, και απέναντι από τον οδηγό βρίσκεται ο ψηφιακός πίνακας οργάνων. Διαθέσιμο είναι επίσης head-up display επαυξημένης πραγματικότητας.
Περισσότερο όμως από τις οθόνες, εδώ έχουν σημασία οι χώροι. Το Peaq διατίθεται ως 5θέσιο ή 7θέσιο και το μεταξόνιο των σχεδόν τριών μέτρων επιτρέπει στη Škoda να αξιοποιήσει το εσωτερικό με τρόπο που παραμένει ένα από τα παραδοσιακά δυνατά σημεία της.
Με πέντε θέσεις σε χρήση, ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 935 lt, περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο της Škoda μέχρι σήμερα. Με επτά επιβάτες παραμένουν διαθέσιμα 299 lt, ενώ υπάρχει επιπλέον frunk 37 lt, κατάλληλο μεταξύ άλλων για τα καλώδια φόρτισης.
Για όποιον θέλει να φτάσει την άνεση ακόμη πιο μακριά, το Relax Package προσθέτει εμπρός καθίσματα με μασάζ και εργονομικά υποπόδια, ενώ συνδυάζεται με ηχοσύστημα Sonos 16 ηχείων και ισχύος 755 W.
Δεν χρειάζεται όμως να φορτώσεις το Peaq με προαιρετικό εξοπλισμό για να καταλάβεις το βασικό μήνυμα: Αυτό είναι πρωτίστως ένα μεγάλο οικογενειακό αυτοκίνητο. Και οι χώροι του είναι από τα ισχυρότερα επιχειρήματά του.
Διαβάστε τη συνέχεια της δοκιμής στο drive.gr
