
Η Mercedes-Benz αποφάσισε να «μαλακώσει» την SL-Class, επανατοποθετώντας την στην γκάμα ως ένα παραδοσιακό ανοικτό grand tourer. Στόχος είναι ο σαφής διαχωρισμός από την GT Coupé, η οποία θα διατηρήσει τη σκληρή οροφή και τον πιο σκληροπυρηνικό χαρακτήρα.
Πώς πάρθηκε αυτή η απόφαση; Ένα υψηλόβαθμο στέλεχος της εταιρείας την απέδωσε «στην εξαιρετικά θετική αντίδραση του κοινού στην Maybach SL, η οποία επικεντρώνεται στην άνεση και την πολυτέλεια και κυκλοφόρησε το 2024».
Η SL-Class και η GT μοιράζονται ίδια πλατφόρμα, πλαίσιο, συστήματα μετάδοσης κίνησης, ηλεκτρική αρχιτεκτονική και άλλα βασικά εξαρτήματα. Αλλά οι Γερμανοί θα προσπαθήσουν να προσδώσουν διαφορετικό χαρακτήρα στο κάθε μοντέλο, ώστε να μην κανιβαλίζει το ένα τις πωλήσεις του άλλου.
Στις V8 εκδόσεις, οι Γερμανοί προχωρούν σε μια τολμηρή τεχνική επιλογή: οι SL 55 και SL 63 θα υιοθετήσουν flat-plane στροφαλοφόρους.
Αυτή η αλλαγή επιτρέπει τη συμμόρφωση με τα όρια ρύπων χωρίς να θυσιαστεί η ισχύς. Έτσι, η SL 55 αναμένεται να αποδίδει 545 ίππους, ενώ η SL 63 θα εκτοξευθεί στους 660 ίππους. Στην κορυφή θα τοποθετηθεί η SL 680 Maybach, με τον V8 ρυθμισμένο στους 620 ίππους για μέγιστη εκλέπτυνση.
Όλα τα μοντέλα θα είναι ήπια υβριδικά, με μίζα-γεννήτρια τοποθετημένη μπροστά από το αυτόματο κιβώτιο εννέα ταχυτήτων της Mercedes-Benz.
Το μέλλον της επαναφορτιζόμενης υβριδικής SL 63 S E Performance παραμένει αβέβαιο, με τις φήμες να δείχνουν προς την κατάργησή της.
Στο πλαίσιο του φρεσκαρίσματος, η SL-Class θα υποστεί εξωτερικό ρετούς. Με νέας εμφάνισης εμπρός και πίσω φώτα με γραφικά σε σχήμα αστεριού. Αλλά και το τελευταίο λειτουργικό σύστημα MB.OS, νέα οθόνη και διαφορετικό τιμόνι.