Νέα δεδομένα φαίνεται πως δημιουργεί η σταδιακή εξάντληση των διαθέσιμων συνδυασμών στις πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων, με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να εξετάζει αλλαγές στο υφιστάμενο σύστημα.

Το πρόβλημα εντοπίζεται κυρίως στην Αττική, όπου ο μεγάλος αριθμός νέων ταξινομήσεων έχει περιορίσει σημαντικά τις διαθέσιμες σειρές αριθμών και γραμμάτων. Το σημερινό σύστημα εφαρμόζεται από το 1986 και, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, πλησιάζει σταδιακά στα όριά του.

Οι ελληνικές πινακίδες βασίζονται στη χρήση 14 γραμμάτων που είναι κοινά στο ελληνικό και στο λατινικό αλφάβητο, ώστε να είναι εύκολα αναγνωρίσιμες και από οδηγούς άλλων χωρών. Οι διαθέσιμοι συνδυασμοί, ωστόσο, έχουν αρχίσει να περιορίζονται, ιδιαίτερα στις περιοχές με υψηλή κυκλοφορία οχημάτων.

Μεταξύ των λύσεων που εξετάζονται είναι η προσθήκη ενός ακόμα χαρακτήρα στην πινακίδα, χωρίς αλλαγή στις διαστάσεις της, κάτι που πιθανότατα θα απαιτούσε μικρότερη γραμματοσειρά. Παράλληλα, συζητείται το ενδεχόμενο να δοθεί στους ιδιοκτήτες η δυνατότητα επιλογής συγκεκριμένου αριθμού κυκλοφορίας έναντι σχετικού παραβόλου.

Ένα ακόμα σενάριο προβλέπει την αλλαγή της δομής των πινακίδων, με πρότυπο άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Γαλλία και η Ιταλία, όπου χρησιμοποιούνται διαφορετικοί συνδυασμοί γραμμάτων και αριθμών.

Στο πλαίσιο των πιθανών αλλαγών εξετάζεται επίσης η αξιοποίηση σειρών γραμμάτων που είχαν δεσμευτεί για μικρότερες περιοχές της χώρας αλλά δεν χρησιμοποιήθηκαν σε μεγάλο βαθμό, ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες της Αττικής.

Οι νέες ρυθμίσεις, εφόσον προχωρήσουν, αναμένεται να αφορούν αποκλειστικά τα οχήματα που θα ταξινομηθούν για πρώτη φορά. Τα αυτοκίνητα που ήδη κυκλοφορούν θα διατηρήσουν κανονικά τις υπάρχουσες πινακίδες τους.