Newsroom | email: info@pronews.gr

Ως επί το πλείστον, η Ferrari έχει υιοθετήσει μια πιο ήπια προσέγγιση στην εξατομίκευση σε σχέση με την Porsche, τη Lamborghini και τη McLaren, και οι Tifosi όντως επιλέγουν καθαρότερα χρώματα και διακριτικά σχέδια αντί για πιο κραυγαλέες προτιμήσεις. Ωστόσο, κάποιος παρήγγειλε μια λίγο πιο ακραία SF90 XX Stradale.

Μόνο 799 αντίτυπα της SF90 XX Stradale κατασκευάστηκαν και το συγκεκριμένο έχει υποστεί εκτενή επεξεργασία μέσω του προγράμματος Tailor Made της εταιρείας.

Το μεγαλύτερο μέρος του αμαξώματος του ιταλικού hypercar είναι βαμμένο σε Verde Volterra. Πρόκειται για μια βαφή τεσσάρων στρώσεων, που αλλάζει χρώματα και την οποία η Ferrari παρουσίασε στις αρχές του 2022 για την αποκλειστική συλλογή αυτοκινήτων Cavalcade, η οποία κατασκευάστηκε για να γιορτάσει την 10η επέτειο της περιοδείας Cavalcade.

Η έμπνευσή της προέρχεται από τα έντονα πράσινα και τα γήινα καφέ της Τοσκάνης. Το χρώμα, το οποίο λάμπει σε διάφορες αποχρώσεις του πράσινου και του χρυσού, κάνει αντίθεση με τις πορτοκαλί πινελιές, όπως οι αεραγωγοί του καπό, οι ρίγες στο μπροστινό, στα πλαϊνά και στο πίσω μέρος, καθώς και στην πίσω αεροτομή.

Δεν θα μπορούσαν να λείπουν τα εκτεθειμένα ανθρακονήματα, κυρίως στο κεντρικό τμήμα του καπό και στην πίσω πτέρυγα.

Η καμπίνα είναι επίσης πολύ ξεχωριστή. Είναι επενδυμένη με υψηλής ποιότητας Alcantara με λεπτομέρειες σε JX Ultrasuede Black, παράλληλα με ραφές Sella και μαύρης Serafil.

Όπως συμβαίνει με κάθε άλλη SF90 XX, υπάρχουν πολλές κάρμπον περιοχές, συμπεριλαμβανομένων των πάνελ των θυρών και του τούνελ μετάδοσης κίνησης.

Καμία μεταβολή δεν υγίσταται στα μηχανικά μέρη. Ο ίδιος 4λιτρος V8 με τα δύο τούρμπο συνδυάζεται με τους τρεις ηλεκτροκινητήρες, με την απόδοση να φτάνει τους 1.030 ίππους.

Η Ferrari αναδιαμόρφωσε την αεροδυναμική και αφαίρεσε 10 κιλά από το βάρος, με το μεγαλύτερο ποσοστό να προέρχεται από τις κάρμπον ζάντες και τα ελαφριά καθίσματα.

Ακολουθήστε το pronews.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις