Η Ford Performance ανακοίνωσε την έναρξη της τρίτης και τελευταίας φάσης παραγωγής του Ford GT Mk IV, ενός από τα πιο εμβληματικά και σπάνια σπορ αυτοκίνητα στην ιστορία της εταιρείας.
Ύστερα από σχεδόν δέκα χρόνια κατά τα οποία κάθε Ford GT αυτής της γενιάς κατασκευαζόταν στο χέρι στις ίδιες εγκαταστάσεις, η ολοκλήρωση της παραγωγής σηματοδοτεί το «τέλος εποχής» για το μοντέλο που συνδέθηκε όσο λίγα με τις αγωνιστικές επιτυχίες της Ford και την κορύφωση της τεχνολογικής της υπεροχής.
Η συνολική παραγωγή του Ford GT Mk IV περιορίζεται στα 67 κομμάτια, αριθμός που αποτελεί αναφορά στο αντίστοιχο Ford GT40 Mk IV που το 1967 κατέκτησε την 24ωρη του Le Mans. Η πλειονότητα των αντιτύπων έχει ήδη παραδοθεί σε πελάτες, με τη Ford Performance να δέχεται τις τελευταίες παραγγελίες για τα εναπομείναντα αυτοκίνητα.
Η εξέλιξη και κατασκευή πραγματοποιείται σε στενή συνεργασία με τη Multimatic Motorsports, τον μακροχρόνιο συνεργάτη της Ford στους αγώνες GT, εξασφαλίζοντας ότι το μοντέλο διαθέτει τεχνολογίες που υπερβαίνουν ακόμη και τα περισσότερα αγωνιστικά αυτοκίνητα. Όπως υπογράμμισε ο Mark Rushbrook, Global Director της Ford Performance, «η ομάδα μας έχει καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την παραγωγή του GT Mk IV. Θα λυπηθούμε όταν δούμε να κατασκευάζεται το τελευταίο του αντίτυπο, αλλά γνωρίζουμε ότι θα καταλήξει σε χέρια ενός ενθουσιώδους συλλέκτη».
Το Ford GT Mk IV δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητο συλλεκτικού χαρακτήρα αλλά και μια πλατφόρμα τεχνολογικής ελευθερίας. Οι μηχανικοί της Ford και της Multimatic το χρησιμοποίησαν για να εφαρμόσουν λύσεις που δεν επιτρέπονται στους αγώνες και δεν μπορούν να υιοθετηθούν στα αυτοκίνητα δρόμου. Η έμπνευση ήρθε από το αγωνιστικό Ford GT που το 2016 τερμάτισε πρώτο και τρίτο στις 24 Ώρες του Le Mans, με το Mk IV να διαθέτει νέο αμάξωμα, ειδικά σχεδιασμένο σύστημα μετάδοσης και πρωτοποριακή ανάρτηση, ώστε να προσφέρει κορυφαίες επιδόσεις σε οποιοδήποτε track day.
Στην καρδιά του βρίσκεται ένας V6 κινητήρας 3,8 λίτρων, τρίτης γενιάς EcoBoost, με διπλό τούρμπο, κατασκευασμένος από τη Roush-Yates Engines. Η ισχύς του ξεπερνά τους 820 ίππους και μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός 6τάχυτου κιβωτίου με paddles και αναβαθμισμένο συμπλέκτη σε σχέση με αυτόν που χρησιμοποιήθηκε στα αγωνιστικά Ford GT του Le Mans.
Η ανάρτηση αξιοποιεί τα εξελιγμένα αμορτισέρ Multimatic Adaptive Spool Valve, ρυθμιζόμενα από τον οδηγό απευθείας μέσα στο cockpit, ενώ το ανθρακονημάτινο πλαίσιο φιλοξενεί έναν ειδικό κλωβό ασφαλείας μοναδικό για το Mk IV. Το αεροδυναμικό πακέτο παράγει πάνω από 1.088 κιλά κάθετης δύναμης στα 240 km/h, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να φτάνει πλευρικές επιταχύνσεις άνω των 3g. Μάλιστα, είναι ταχύτερο σε έναν γύρο στα χέρια ερασιτεχνών οδηγών από το αγωνιστικό Ford GT LM με τους εργοστασιακούς πιλότους της Ford.
Η αποκλειστικότητα του μοντέλου συνοδεύεται και από μια μοναδική εμπειρία ιδιοκτησίας μέσω του προγράμματος Multimatic On Track. Οι νέοι κάτοχοι έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν ένα shakedown του αυτοκινήτου τους από τον οδηγό εξέλιξης Scott Maxwell, να το οδηγήσουν με τη βοήθεια πλοηγού οχήματος και στη συνέχεια να δεχθούν εξατομικευμένη καθοδήγηση εντός πίστας από επαγγελματίες οδηγούς της Ford Performance και της Multimatic Motorsport. Μετά από κάθε τέτοια εμπειρία, το GT Mk IV επιστρέφει για τεχνικό έλεγχο και προετοιμασία για το επόμενο track day.
Η Ford Performance επιβεβαιώνει ότι μέχρι και σήμερα παραμένει διαθέσιμος ένας εξαιρετικά περιορισμένος αριθμός αντιτύπων, με δυνατότητα προσαρμογής σε ειδικά αιτήματα των αγοραστών. Οι παραγγελίες για το Ford GT Mk IV θα γίνονται δεκτές έως τις 15 Οκτωβρίου, κλείνοντας οριστικά ένα κεφάλαιο που θα μείνει στην ιστορία της αυτοκίνησης ως η πιο ακραία και καθαρόαιμη εκδοχή του θρυλικού Ford GT.
