Newsroom | email: info@pronews.gr

Παρά το γεγονός ότι πρωταγωνιστεί στην ηλεκτροκίνηση και στη βιώσιμη κινητικότητα, η Ford δεν ξεχνά ποτέ τους οδηγούς με σπορ ταμπεραμέντο ούτε την αγωνιστική της ψυχή.

Με μια ιστορία που ξεπερνά τον έναν αιώνα και με διαχρονική παρουσία στους αγώνες, παραμένει βαθιά συνδεδεμένη με τη φιλοσοφία της Ford Racing -κληρονομιά που δεν είναι απλώς παρελθόν, αλλά οδηγός για κάθε νέο της βήμα. Αυτό αποτυπώνεται ξεκάθαρα στη νέα Mustang Dark Horse SC, όπου η τεχνογνωσία και η εμπειρία δεκαετιών συναντούν τη σύγχρονη απόδοση.

Για τη Ford Racing, η πίστα δεν είναι απλώς ένας χώρος δοκιμών· είναι το δεύτερο σπίτι της. Η νέα Mustang Dark Horse SC είναι ένα αυτοκίνητο που το επιβεβαιώνει έχοντας εξελιχθεί από ανθρώπους που «ζουν» στις πίστες – και η προσέγγιση του να δίνει κανείς προτεραιότητα στις επιδόσεις μέσα σε αυτές είναι συνυφασμένη με κάθε πτυχή της προσωπικότητας αυτού του μοναδικού αυτοκινήτου.

Συνεργαζόμενη με την ομάδα εξέλιξης της Mustang GTD, η Ford κατάφερε να εξοπλίσει τη νέα Mustang Dark Horse SC στην έκδοση Track Pack με ένα αγωνιστικών προδιαγραφών σύστημα πέδησης με κάρμπον δίσκους της Brembo, καθώς και με τα σπορ λάστιχα Pilot Sport Cup2 R της Michelin.

Την ίδια στιγμή, το αμάξωμα της Mustang Dark Horse SC επωφελήθηκε από πρόσθετες αναβαθμίσεις που προέκυψαν κατά τη διάρκεια της εξέλιξής της στην πίστα, όπως για παράδειγμα το νέο καπό και οι αεραγωγοί από ανθρακονήματα, τα οποία συνδυάστηκαν με τη νέα σχεδίαση στο εμπρός μέρος, καθώς και με αλλαγές για τη βελτιστοποίηση της ροής του αέρα κάτω από το αμάξωμα.

Η συνεργασία μεταξύ των διαφορετικών ομάδων ήταν αμφίδρομη. Κατά τη διαδικασία εξέλιξης, η Ford Racing κατασκεύασε ένα συγκεκριμένο κάλυμμα σε σχήμα ducktail για την Mustang Dark Horse SC Track Pack, το οποίο βελτίωσε την απόδοση της πίσω πτέρυγας κατά 10% -χωρίς να αυξηθεί το μέγεθός της ή να διαφοροποιηθεί η γωνία προσβολής του αεροδυναμικού αυτού στοιχείου που θα μπορούσε να επηρεάσει την ορατότητα προς τα πίσω. Το αποτέλεσμα ήταν η ομάδα εξέλιξης της Mustang GTD να υιοθετήσει μια παρόμοια σχεδίαση για την πίσω πτέρυγα του δικού της σούπερκαρ.

Κάτω από το καπό της νέας Mustang Dark Horse SC φιλοξενείται ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας V8 με χωρητικότητα 5,2 lt, ο οποίος εκπέμπει συναρπαστικό ήχο και συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με επτά σχέσεις.

Χάρη στους κάρμπον κεραμικούς δίσκους της Brembo και τις ζάντες από ανθρακονήματα, η Ford Racing κατάφερε να μειώσει το βάρος στην έκδοση Track Package κατά 68 kg. Επίσης, αντικαταστάθηκαν τα ατσάλινα εξαρτήματα της ανάρτησης με σφυρήλατους συνδέσμους και προστέθηκε μια χαμηλού βάρους ενίσχυση από μαγνήσιο στους θόλους των τροχών για τη βελτίωση της αίσθησης του τιμονιού και τη μείωση της μη αναρτώμενης μάζας. Διαβάστε τη συνέχεια στο drive.gr 

Ακολουθήστε το pronews.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις