
Η Tesla παραμένει η αυτοκινητοβιομηχανία με το υψηλότερο καθαρό κέρδος ανά αυτοκίνητο παγκοσμίως, ωστόσο η κερδοφορία της έχει μειωθεί αισθητά.
Σύμφωνα με πρόσφατη ανάλυση, το μέσο καθαρό κέρδος ανά όχημα διαμορφώθηκε στα 2.140 δολάρια, καταγράφοντας πτώση περίπου 40% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Η μείωση οφείλεται κυρίως στην κατάργηση της κρατικής επιδότησης για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις ΗΠΑ, γεγονός που περιόρισε τη ζήτηση. Παράλληλα, οι δασμοί και οι εμπορικές εξελίξεις αύξησαν το λειτουργικό κόστος της εταιρείας.
Σημαντική πίεση ασκεί και ο έντονος ανταγωνισμός από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες προσφέρουν ηλεκτρικά μοντέλα σε πιο ανταγωνιστικές τιμές, διεκδικώντας μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς.
Επιπλέον, η Tesla είδε να μειώνονται τα έσοδά της από τις πιστώσεις εκπομπών ρύπων, καθώς άλλαξε το κανονιστικό πλαίσιο στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Παρά τη μείωση των κερδών, η εταιρεία διατηρεί την πρώτη θέση στην κερδοφορία ανά όχημα, με την Toyota να ακολουθεί σε πολύ μικρή απόσταση.
Ωστόσο, η συρρίκνωση του προβαδίσματος δείχνει ότι ο ανταγωνισμός στην αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων γίνεται ολοένα και πιο έντονος