
Η επιλογή της πλευράς του δρόμου στην οποία κινούνται τα οχήματα δεν αποτελεί τυχαία απόφαση, αλλά αποτέλεσμα ιστορικών, στρατιωτικών και πολιτικών εξελίξεων που διαμορφώθηκαν μέσα στους αιώνες.
Οι ρίζες της οδήγησης στην αριστερή πλευρά συνδέονται με τις συνήθειες των ιππέων κατά την αρχαιότητα και τον Μεσαίωνα. Καθώς η πλειονότητα των ανθρώπων ήταν δεξιόχειρες και οι πολεμιστές κρατούσαν το σπαθί στο δεξί χέρι, η κίνηση στην αριστερή πλευρά του δρόμου τους επέτρεπε να έχουν το δεξί χέρι προς την πλευρά του αντίθετα κινούμενου αναβάτη, ώστε να μπορούν να αντιδράσουν σε πιθανή απειλή.
Η παράδοση αυτή διατηρήθηκε στη Βρετανία και αργότερα εξαπλώθηκε σε πολλές περιοχές μέσω της Βρετανικής Αυτοκρατορίας. Χώρες όπως η Ινδία, η Αυστραλία και η Κύπρος υιοθέτησαν την αριστερή κυκλοφορία, με αποτέλεσμα σήμερα αρκετά κράτη να συνεχίζουν να οδηγούν στην ίδια πλευρά.
Η επικράτηση της δεξιάς οδήγησης σε μεγάλο μέρος του κόσμου συνδέεται κυρίως με τις αλλαγές που σημειώθηκαν στη Γαλλία και τις Ηνωμένες Πολιτείες τον 18ο και 19ο αιώνα. Στα μεγάλα κάρα μεταφοράς εκείνης της περιόδου, οι οδηγοί συχνά κάθονταν πάνω ή δίπλα στα ζώα έλξης και επέλεγαν τη δεξιά πλευρά του δρόμου για να έχουν καλύτερο έλεγχο και ορατότητα όταν περνούσαν άλλα κάρα από την αντίθετη κατεύθυνση.
Κατά τη διάρκεια της Γαλλικής Επανάστασης και στη συνέχεια επί Ναπολέοντα, η κίνηση στα δεξιά καθιερώθηκε στη Γαλλία και επιβλήθηκε σε αρκετές περιοχές που πέρασαν υπό γαλλική επιρροή.
Η διάδοση της δεξιάς κυκλοφορίας ενισχύθηκε αργότερα από την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η επιλογή της Ford να κατασκευάσει το δημοφιλές Model T με το τιμόνι στην αριστερή πλευρά συνέβαλε σημαντικά στην καθιέρωση της οδήγησης στα δεξιά στις Ηνωμένες Πολιτείες και σε πολλές ακόμη χώρες.
Έτσι, η σημερινή εικόνα του παγκόσμιου οδικού χάρτη αποτελεί αποτέλεσμα μιας μακράς ιστορικής πορείας, όπου παλιές στρατιωτικές πρακτικές, αυτοκρατορικές επιρροές και τεχνολογικές εξελίξεις καθόρισαν τον τρόπο με τον οποίο εκατομμύρια άνθρωποι κινούνται καθημερινά στους δρόμους.