
Η BYD ανακοίνωσε ότι ξεκίνησε για πρώτη φορά τις εξαγωγές αυτοκινήτων κατασκευασμένων στην Ταϊλάνδη προς την Ευρώπη, παρακάμπτοντας τους δασμούς που έχει επιβάλει η Ευρωπαϊκή Ένωση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που παράγονται στην Κίνα.
Πάνω από 900 μονάδες του BYD Dolphin απέπλευσαν με προορισμό τη Γερμανία, το Βέλγιο και το Ηνωμένο Βασίλειο, με το πρώτο φορτίο να μεταφέρεται στο ιδιόκτητο πλοίο της εταιρείας, το BYD Zhengzhou, το οποίο ταξίδεψε για πρώτη φορά από την Ταϊλάνδη προς την Ευρώπη.
Το εργοστάσιο στο Rayong, που ξεκίνησε τη λειτουργία του τον Ιούλιο του 2024, αποτελεί την πρώτη πλήρως ιδιόκτητη μονάδα παραγωγής επιβατικών αυτοκινήτων της BYD εκτός Κίνας. Με ετήσια παραγωγική δυνατότητα 150.000 αυτοκινήτων, η μονάδα εξυπηρετεί τόσο την τοπική αγορά της Ταϊλάνδης όσο και τις διεθνείς εξαγωγές. Μάλιστα, μέσα σε μόλις έναν χρόνο λειτουργίας, τον περασμένο Ιούλιο η γραμμή παραγωγής είχε ήδη παραδώσει 90.000 αυτοκίνητα.
Η κίνηση αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς τα κινεζικής παραγωγής ηλεκτρικά αυτοκίνητα επιβαρύνονται με τους δασμούς που επέβαλε η Ευρωπαϊκή Ένωση το 2024. Για την BYD, οι πρόσθετοι δασμοί διαμορφώνονται στο 20,7% λόγω της συνεργασίας της εταιρείας με την έρευνα των Βρυξελλών, πάνω από το ήδη ισχύον 10% του τελωνειακού δασμού.
Παράλληλα, η BYD καταγράφει ισχυρή παρουσία στις διεθνείς αγορές. Στο επτάμηνο Ιανουαρίου – Ιουλίου 2025, πούλησε 545.003 ηλεκτρικά οχήματα εκτός Κίνας, σημειώνοντας αύξηση 133,5% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2024. Σε παγκόσμιο επίπεδο, οι πωλήσεις επιβατικών μοντέλων της εταιρείας έφτασαν τις 2.458.914 μονάδες στο ίδιο διάστημα, αυξημένες κατά 26,2% σε ετήσια βάση, σύμφωνα με στοιχεία της China EV DataTracker.
Ωστόσο, η ανάπτυξη δείχνει σημάδια επιβράδυνσης, καθώς τον Ιούλιο οι πωλήσεις διαμορφώθηκαν στις 341.030 μονάδες, μόλις 0,1% περισσότερες σε σύγκριση με πέρσι, καταγράφοντας τον χαμηλότερο ρυθμό ετήσιας αύξησης των τελευταίων 18 μηνών.