Auto - Moto
Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται μπροστά σε μια από τις μεγαλύτερες αλλαγές της ιστορίας της, με τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση να δημιουργεί έντονες πιέσεις στον κλάδο.
Νέα μελέτη του Ινστιτούτου Fraunhofer, με τη συμμετοχή εταιρειών όπως οι BMW, Mercedes, Bosch και ZF, εξετάζει τις επιπτώσεις διαφορετικών σεναρίων έως το 2040 και καταγράφει σημαντικές οικονομικές απώλειες.
Σύμφωνα με την έρευνα, ακόμη και το πιο ευνοϊκό σενάριο προβλέπει απώλειες δεκάδων δισεκατομμυρίων ευρώ στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.
Η μεγαλύτερη επιβάρυνση αφορά τον τομέα των κινητήρων εσωτερικής καύσης, των κιβωτίων και των εξαρτημάτων τους.
Ιδιαίτερα μεγάλο αναμένεται να είναι το πλήγμα για τη Γερμανία, όπου ο κλάδος των κινητήρων θα μπορούσε να χάσει έως και 54,2 δισ. ευρώ σε προστιθέμενη αξία μέχρι το 2040.
Παράλληλα, η μελέτη προειδοποιεί για σοβαρές επιπτώσεις στην απασχόληση. Από περίπου 1,6 εκατομμύρια εργαζόμενους σήμερα στον συγκεκριμένο τομέα, εκτιμάται ότι έως το 2030 θα έχουν χαθεί περίπου 375.000 θέσεις εργασίας, ενώ μέχρι το 2040 οι απώλειες μπορεί να φτάσουν τις 726.000.
Οι ερευνητές σημειώνουν ότι οι νέες θέσεις εργασίας στην ηλεκτροκίνηση δεν επαρκούν προς το παρόν για να καλύψουν τις απώλειες από την κατάργηση των παραδοσιακών κινητήρων.
Η μελέτη υπογραμμίζει πως μια πιο ευέλικτη και τεχνολογικά ουδέτερη μετάβαση θα μπορούσε να περιορίσει τις οικονομικές συνέπειες για την ευρωπαϊκή βιομηχανία.
