Ένα νέο ψηφιακό εργαλείο δίνει τη δυνατότητα στους πολίτες να καταγράφουν σημεία όπου οχήματα εμποδίζουν πεζοδρόμια, ράμπες ΑμεΑ και διαβάσεις, ενώ παράλληλα μπορούν να προετοιμάσουν μήνυμα προς την Αστυνομία.

Πρόκειται για το xorisempodia.gr, μια ελληνική πλατφόρμα πολιτών που μέσα σε λίγες ημέρες έχει γνωρίσει μεγάλη εξάπλωση. Στις 30 Σεπτεμβρίου 2026, ο δημόσιος χάρτης της είχε ξεπεράσει τις 2.600 αναφορές σε 198 περιοχές της χώρας.

Από αυτές, οι 1.777 αφορούσαν οχήματα σε πεζοδρόμια, οι 579 ράμπες ΑμεΑ και οι 258 διαβάσεις. Παράλληλα, είχαν δημιουργηθεί σχεδόν 1.700 SMS προς το 100.

Η Αθήνα βρίσκεται στην κορυφή με περισσότερες από 400 αναφορές, ενώ ακολουθεί η Θεσσαλονίκη με πάνω από 180. Η αύξηση είναι εντυπωσιακή, καθώς στις 14 Σεπτεμβρίου οι καταγραφές ήταν περίπου 800.

Πώς λειτουργεί

Ο χρήστης εντοπίζει στον χάρτη το σημείο και επιλέγει αν πρόκειται για ράμπα ΑμεΑ, πεζοδρόμιο ή διάβαση. Δεν απαιτείται λογαριασμός, ενώ η πλατφόρμα δεν ζητά φωτογραφία ή αριθμό κυκλοφορίας.

Στη συνέχεια μπορεί να ζητήσει τη δημιουργία SMS προς το 100. Το μήνυμα δεν αποστέλλεται αυτόματα: εμφανίζεται στο κινητό, ο χρήστης ελέγχει τα στοιχεία και αποφασίζει αν θα το στείλει.

Πίσω από την πλατφόρμα βρίσκεται ο προγραμματιστής Δημήτρης Μουστάκας, ο οποίος εμπνεύστηκε την ιδέα έπειτα από περιστατικό στο κέντρο της Αθήνας με φίλο του που χρησιμοποιεί αμαξίδιο.

Η υπηρεσία λειτουργεί ως web εφαρμογή και Progressive Web App, ενώ βασίζεται σε διαδραστικό χάρτη.

Αυστηρότερες ποινές με τον νέο ΚΟΚ

Η πρωτοβουλία αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον μετά τις αλλαγές στον ΚΟΚ. Ο Ν. 5209/2025 απαγορεύει τη στάση και στάθμευση σε διαβάσεις πεζών και σε απόσταση μικρότερη των πέντε μέτρων από αυτές, αλλά και πάνω σε πεζοδρόμια και χώρους για πεζούς.

Για στάθμευση σε ράμπες ΑμεΑ προβλέπονται αυστηρές κυρώσεις, μεταξύ άλλων πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 20 ημέρες, ενώ προβλέπονται και επιπλέον διοικητικά μέτρα.

Το xorisempodia.gr δεν αποτελεί κρατική εφαρμογή και μια καταχώριση δεν ισοδυναμεί με επίσημη καταγγελία ή βεβαίωση παράβασης. Δημιουργεί όμως έναν δημόσιο χάρτη που αποτυπώνει σε ποια σημεία και πόσο συχνά εμφανίζονται προβλήματα παράνομης στάθμευσης.