
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen ανακοίνωσε πως σχεδιάζει να καταργήσει περίπου 50.000 θέσεις εργασίας μέχρι το 2030, στο πλαίσιο της προσπάθειάς της να αντιμετωπίσει τις νέες προκλήσεις του κλάδου.
Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Όλιβερ Μπλούμε, έκανε γνωστές τις περικοπές κατά τη διάρκεια της ετήσιας γενικής συνέλευσης της εταιρείας, η οποία πραγματοποιήθηκε διαδικτυακά, παρουσιάζοντας παράλληλα τη νέα στρατηγική της Volkswagen για τα επόμενα χρόνια.
Ο ίδιος περιέγραψε την κατάσταση στην εταιρεία ως ιδιαίτερα δύσκολη, σημειώνοντας πως οι πιέσεις στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία έχουν αυξηθεί ακόμη περισσότερο.
«Η κατάσταση της Volkswagen είναι τεταμένη και απαιτητική», δήλωσε ο Μπλούμε, προσθέτοντας ότι οι συνθήκες στον κλάδο «επιδεινώθηκαν περαιτέρω κατά το 2026».
Ο επικεφαλής της γερμανικής εταιρείας τόνισε πως το μοντέλο λειτουργίας που είχε οδηγήσει τη Volkswagen σε επιτυχίες για δεκαετίες δεν ανταποκρίνεται πλέον στις σημερινές συνθήκες.
«Το επιχειρηματικό μοντέλο μας, το οποίο ήταν για δεκαετίες επιτυχημένο, δεν λειτουργεί πλέον σήμερα. Πρέπει να το αναπτύξουμε περαιτέρω», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Κατά τη διάρκεια της συνέλευσης, ο Όλιβερ Μπλούμε παρουσίασε βασικούς άξονες της στρατηγικής που έχει χαράξει η Volkswagen για το 2030, η οποία είχε δημοσιοποιηθεί τον Μάιο.
Στόχος της εταιρείας, όπως ανέφερε, είναι μέχρι το τέλος της δεκαετίας να καταφέρει να γίνει «ο πιο ελκυστικός κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο».
Αναφερόμενος στα νέα ηλεκτρικά μοντέλα της εταιρείας, όπως το ID.Polo που παρουσιάστηκε πρόσφατα, υποστήριξε ότι αποτελούν ένδειξη πως η Volkswagen επιστρέφει δυναμικά στον ανταγωνισμό.
«Βρισκόμαστε στον σωστό δρόμο και μπροστά από τον ανταγωνισμό και πάλι», δήλωσε, ωστόσο παραδέχθηκε πως υπάρχει ακόμη ένα σημαντικό πρόβλημα:
«Εντούτοις δεν κερδίζουμε αρκετά χρήματα από αυτά», σημείωσε.
Από τις συνολικά 50.000 θέσεις εργασίας που αναμένεται να χαθούν έως το 2030, οι 35.000 αφορούν τη βασική μάρκα Volkswagen του ομίλου.
Ο Μπλούμε ανέφερε ότι η μείωση του προσωπικού έχει ήδη ξεκινήσει και πως μέχρι το τέλος του 2026 το εργατικό δυναμικό θα έχει περιοριστεί κατά περίπου 19.000 θέσεις.
Παράλληλα, αποκάλυψε ότι έχουν ήδη συμφωνηθεί περίπου 28.000 εθελούσιες αποχωρήσεις, στο πλαίσιο της προσπάθειας της εταιρείας να μειώσει το κόστος λειτουργίας και να προσαρμοστεί στις νέες απαιτήσεις της αγοράς.
Η Volkswagen επιχειρεί πλέον να αλλάξει κατεύθυνση, επενδύοντας περισσότερο στην ηλεκτροκίνηση και στην ανταγωνιστικότητα, την ώρα που η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με αυξημένο ανταγωνισμό, υψηλό κόστος παραγωγής και μεγάλες τεχνολογικές αλλαγές.