ΚΤΕΟ: Νέος «κόφτης» στα diesel από το 2027 – Στο στόχαστρο ΙΧ και ταξί με προβληματικά DPF

Αντίστροφα μετρά ο χρόνος για χιλιάδες ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων οχημάτων, καθώς από την 1η Ιουλίου 2027 αλλάζει η διαδικασία των τεχνικών ελέγχων στα ΚΤΕΟ με την εισαγωγή νέων μετρήσεων για τις εκπομπές μικροσωματιδίων.

Η νέα ρύθμιση αφορά κυρίως οχήματα diesel προδιαγραφών Euro 5, Euro 6 και νεότερα, καθώς και επαγγελματικά οχήματα κατηγορίας Euro VI.

Στόχος είναι να εντοπίζονται οχήματα που είτε διαθέτουν προβληματικά φίλτρα συγκράτησης μικροσωματιδίων (DPF) είτε έχουν προχωρήσει σε αφαίρεσή τους.

Μέχρι σήμερα, ο έλεγχος στα ΚΤΕΟ βασιζόταν κυρίως στη μέτρηση του συντελεστή θολερότητας των καυσαερίων.

Με το νέο σύστημα θα πραγματοποιείται επιπλέον ειδική μέτρηση των εκπεμπόμενων μικροσωματιδίων, ώστε να διαπιστώνεται με μεγαλύτερη ακρίβεια η πραγματική κατάσταση του οχήματος.

Το όριο που τίθεται για τις εκπομπές ανέρχεται σε 1.000.000 μικροσωματίδια ανά κυβικό εκατοστό, με το μέτρο να έχει ως βασικό στόχο τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και την προστασία της δημόσιας υγείας, ιδιαίτερα στα μεγάλα αστικά κέντρα όπου η κυκλοφορία πετρελαιοκίνητων οχημάτων παραμένει αυξημένη.

Ποια οχήματα αφορά το νέο μέτρο

Οι νέοι έλεγχοι θα εφαρμόζονται σε πετρελαιοκίνητα ΙΧ και ταξί με πρώτη ταξινόμηση μετά την 1η Ιανουαρίου 2013 για τις κατηγορίες Euro 5 και Euro 6, ενώ για τα επαγγελματικά οχήματα Euro VI η εφαρμογή αφορά όσα ταξινομήθηκαν μετά την 1η Ιανουαρίου 2014.

Παράλληλα, οι μετρήσεις θα μπορούν να πραγματοποιούνται όχι μόνο στους περιοδικούς ελέγχους ΚΤΕΟ, αλλά και κατά την έκδοση Κάρτας Καυσαερίων ή σε έκτακτους οδικούς ελέγχους από τις αρμόδιες αρχές.

Ακριβή η επισκευή για όσους έχουν αφαιρέσει DPF

Η νέα διαδικασία αναμένεται να δημιουργήσει σημαντικές πιέσεις σε ιδιοκτήτες οχημάτων που έχουν προχωρήσει σε παρεμβάσεις στο σύστημα αντιρρύπανσης.

Η επανατοποθέτηση ή αντικατάσταση ενός φίλτρου DPF μπορεί να κοστίσει αρκετές χιλιάδες ευρώ, γεγονός που ενδέχεται να οδηγήσει αρκετούς ιδιοκτήτες στην επιλογή της απόσυρσης.

Η αγορά αυτοκινήτου εκτιμά ότι η αλλαγή στους ελέγχους των ΚΤΕΟ θα αποκαλύψει έναν αριθμό οχημάτων που μέχρι σήμερα περνούσαν τους ελέγχους χωρίς να καταγράφεται η πραγματική επιβάρυνση που προκαλούσαν στο περιβάλλον.

Το μεταβατικό διάστημα έως τον Ιούλιο του 2027 δίνει χρόνο στους ιδιοκτήτες να ελέγξουν την κατάσταση των οχημάτων τους και να προχωρήσουν στις απαραίτητες εργασίες, πριν οι νέες απαιτήσεις γίνουν υποχρεωτικές.