Το χρώμα του λαδιού στον κινητήρα μπορεί να δώσει στον οδηγό μια πρώτη εικόνα για την κατάστασή του και να δείξει αν το λιπαντικό έχει αρχίσει να υποβαθμίζεται.

Το λάδι αποτελεί βασικό στοιχείο για τη λειτουργία του κινητήρα, καθώς μειώνει τις τριβές ανάμεσα στα μηχανικά εξαρτήματα, περιορίζει τη φθορά και συμβάλλει στη διαχείριση της θερμοκρασίας.

Για τον λόγο αυτό, ο έλεγχος της στάθμης και της κατάστασής του αποτελεί βασικό μέρος της συντήρησης ενός αυτοκινήτου.

Τι σημαίνει το χρώμα του λαδιού

Το καινούργιο λάδι έχει συνήθως ανοιχτή, χρυσαφί ή κεχριμπαρένια απόχρωση. Όσο χρησιμοποιείται, το χρώμα του μεταβάλλεται καθώς κυκλοφορεί στον κινητήρα και συγκεντρώνει κατάλοιπα.

Ένα λάδι που έχει σκουρύνει σημαντικά δεν σημαίνει αυτομάτως ότι έχει καταστραφεί. Σε αρκετούς κινητήρες το λιπαντικό μπορεί να γίνει μαύρο σχετικά γρήγορα, καθώς τα πρόσθετα που περιέχει έχουν σχεδιαστεί ώστε να συγκρατούν ρύπους και κατάλοιπα.

Ωστόσο, όταν το λάδι είναι ιδιαίτερα μαύρο, πολύ παχύρρευστο ή παρουσιάζει ασυνήθιστη υφή, καλό είναι να πραγματοποιηθεί έλεγχος, ειδικά εάν έχει ξεπεραστεί το προβλεπόμενο διάστημα αλλαγής.

Αντίθετα, μια ανοιχτή κεχριμπαρένια ή χρυσαφί απόχρωση συνήθως παραπέμπει σε σχετικά καινούργιο λιπαντικό, χωρίς αυτό από μόνο του να αποτελεί απόδειξη ότι το λάδι βρίσκεται σε άριστη κατάσταση.

Πότε χρειάζεται αλλαγή

Ο οδηγός δεν θα πρέπει να αποφασίζει αποκλειστικά από το χρώμα πότε θα αλλάξει λάδια.

Καθοριστικό είναι το πρόγραμμα συντήρησης που προβλέπει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου, καθώς τα διαστήματα διαφέρουν ανάλογα με τον κινητήρα, το λιπαντικό και τις συνθήκες χρήσης.

Εξίσου σημαντική είναι η στάθμη. Αν το λάδι βρίσκεται κάτω από την ελάχιστη ένδειξη στον δείκτη, χρειάζεται άμεσος έλεγχος και, εφόσον απαιτείται, συμπλήρωση με το κατάλληλο λιπαντικό.

Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται επίσης όταν στο λάδι εμφανίζονται μεταλλικά σωματίδια ή όταν η εμφάνισή του συνοδεύεται από αυξημένη κατανάλωση λιπαντικού, καπνό ή ασυνήθιστους θορύβους από τον κινητήρα.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, ο έλεγχος από μηχανικό είναι απαραίτητος.

Το χρώμα, επομένως, μπορεί να αποτελέσει ένα χρήσιμο πρώτο στοιχείο για τον οδηγό, αλλά δεν αντικαθιστά ούτε την τακτική συντήρηση ούτε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Η σωστή στάθμη και η έγκαιρη αλλαγή του κατάλληλου λιπαντικού παραμένουν καθοριστικές για την προστασία του κινητήρα.