Auto - Moto
Η Lexus προχωρά σε μια ουσιαστική ανανέωση του NX, αναβαθμίζοντας το δημοφιλές premium SUV σε αρκετά περισσότερα σημεία από τη σχεδίαση. Το νέο μοντέλο περνά στην έκτη γενιά της υβριδικής τεχνολογίας της Lexus, αποκτά πιο εξελιγμένα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας και δέχεται σημαντικές επεμβάσεις σε πλαίσιο, ανάρτηση, διεύθυνση και ηχομόνωση.
Στο επίκεντρο βρίσκεται το plug-in hybrid NX 450h+, το οποίο αποκτά νέα μπαταρία 23 kWh, ισχύ 307 ίππων και ηλεκτρική αυτονομία που αναμένεται να ξεπερνά τα 100 km. Για πρώτη φορά σε plug-in hybrid Lexus, υπάρχει επίσης δυνατότητα γρήγορης φόρτισης DC, με το 10-80% να ολοκληρώνεται σε περίπου 30 λεπτά.
Το νέο NX θα είναι διαθέσιμο για παραγγελίες στην Ελλάδα εντός Σεπτεμβρίου 2026, ενώ οι πρώτες αφίξεις στην αγορά αναμένονται στις αρχές του 2027. Τα στοιχεία αυτονομίας, κατανάλωσης και εκπομπών παραμένουν προσωρινά μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας έγκρισης τύπου.
Οι αλλαγές επεκτείνονται και στον τρόπο με τον οποίο κινείται το NX. Η Lexus έχει δουλέψει στο αμάξωμα, στη θέση οδήγησης, στο τιμόνι, στην ανάρτηση και στην ηχομόνωση, θέλοντας να κάνει το αυτοκίνητο πιο άμεσο στον δρόμο χωρίς να χάσει τον άνετο χαρακτήρα που αποτελεί βασικό στοιχείο του.
Η εξέλιξη του πλαισίου και της ανάρτησης έγινε αρχικά στο τεχνικό κέντρο της Lexus στο Shimoyama και στη συνέχεια στο Nürburgring. Είναι η πρώτη φορά που ένα νέο μοντέλο Lexus περνά από διαδικασία εξέλιξης στη γερμανική πίστα με ειδική στόχευση στις ανάγκες και τις προτιμήσεις των Ευρωπαίων οδηγών.
Πιο καθαρή και σπορ σχεδίαση
Η εξωτερική εμφάνιση εξελίσσει τη σχεδιαστική φιλοσοφία «Vital x Tech», με το NX να αποκτά πιο καθαρές και δυναμικές γραμμές.
Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει η νέα μάσκα Spindle χωρίς πλαίσιο, η οποία ενσωματώνεται πλέον πιο ομαλά στο αμάξωμα. Νέα είναι και τα φωτιστικά σώματα, με λεπτότερη σχεδίαση και πιο καθαρή φωτεινή υπογραφή.
Τα «all-weather» φωτιστικά σώματα ανήκουν στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων και συνδυάζουν Adaptive High-beam System, φώτα στροφής και σύστημα καθαρισμού. Πίσω, τα φωτιστικά σώματα σχηματίζουν ένα νέο μοτίβο σε σχήμα L εκατέρωθεν του φωτιζόμενου λογότυπου Lexus.
Οι χρωμιωμένες λεπτομέρειες έχουν πλέον αντικατασταθεί από σκούρα φινιρίσματα, ενώ οι ζάντες είναι 18 ή 20 ιντσών, ανάλογα με την έκδοση. Η γκάμα των χρωμάτων περιλαμβάνει εννέα επιλογές, ανάμεσά τους τα νέα Sonic Platinum και Sonic Tellus, αλλά και το Titanium Carbide Grey, που διατίθεται αποκλειστικά στο NX F SPORT.
Η τελευταία αποκτά επιπλέον στοιχεία σε piano black, νέες αεροδυναμικές λεπτομέρειες, ειδικές ζάντες 20 ιντσών και κόκκινες δαγκάνες φρένων.
Νέα καμπίνα και οθόνη 14″
Στο εσωτερικό, η Lexus υιοθετεί μια πιο οριζόντια σχεδίαση του ταμπλό, με στόχο καλύτερη ορατότητα προς τα εμπρός και πιο καθαρή εργονομία.
Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 12,3″ συνδυάζεται με νέα οθόνη πολυμέσων 14″, με τις δύο να βρίσκονται στον ίδιο οπτικό άξονα. Το νέο LexusConnect διαθέτει τετραπλάσια ταχύτητα επεξεργασίας σε σχέση με πριν, 256 GB αποθηκευτικού χώρου και οθόνη πάχους μόλις 10 mm.
Διαβάστε τη συνέχεια στο drive.gr
