Νέος ΚΟΚ: Η «παγίδα» στους κυκλικούς κόμβους που μπορεί να κοστίσει ακριβά στους οδηγούς

Οι κυκλικοί κόμβοι εξακολουθούν να αποτελούν σημείο σύγχυσης για χιλιάδες οδηγούς.

Το ποιος περνά πρώτος και ποιος πρέπει να περιμένει είναι ένα από τα συχνότερα ερωτήματα στους δρόμους, με πολλά λάθη να οδηγούν ακόμη και σε επικίνδυνες καταστάσεις.

Παρά το γεγονός ότι οι «πλατείες» σχεδιάστηκαν για να μειώνουν τις συγκρούσεις και να κάνουν πιο ομαλή την κυκλοφορία, η λανθασμένη αντίληψη για τους κανόνες προτεραιότητας παραμένει ιδιαίτερα διαδεδομένη.

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας επιχειρεί να βάλει τέλος στην αμφιβολία, προβλέποντας συγκεκριμένες κυρώσεις για όσους δεν ακολουθούν τη σήμανση και δεν παραχωρούν την απαιτούμενη προτεραιότητα.

Το βασικό στοιχείο που πρέπει να γνωρίζουν οι οδηγοί είναι ότι η προτεραιότητα στους κυκλικούς κόμβους δεν καθορίζεται πάντα από το ποιος βρίσκεται ήδη μέσα στην πλατεία. Καθοριστικό ρόλο παίζουν οι πινακίδες και η κυκλοφοριακή ρύθμιση που υπάρχει σε κάθε σημείο.

Όταν δεν υπάρχει ειδική σήμανση, εφαρμόζεται ο γενικός κανόνας της προτεραιότητας από δεξιά.

Αντίθετα, σε κόμβους όπου υπάρχει πινακίδα παραχώρησης προτεραιότητας ή STOP, ο οδηγός οφείλει να ακολουθήσει τις συγκεκριμένες οδηγίες.

Η μη τήρηση των κανόνων μπορεί να οδηγήσει σε σημαντικές ποινές.

Η παράλειψη παραχώρησης προτεραιότητας τιμωρείται με πρόστιμο 350 ευρώ, ενώ προβλέπεται παράλληλα αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες.

Ακόμη μεγαλύτερη προσοχή απαιτείται στις περιπτώσεις παραβίασης STOP. Πρόκειται για μία από τις σοβαρότερες παραβάσεις του ΚΟΚ, καθώς μπορεί να προκαλέσει σοβαρά τροχαία ατυχήματα.

Ο οδηγός που αγνοεί πινακίδα STOP χωρίς να προκαλέσει ατύχημα αντιμετωπίζει πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για έναν μήνα.

Σε περίπτωση επανάληψης της ίδιας παράβασης, οι κυρώσεις αυξάνονται σημαντικά, με τα πρόστιμα να φτάνουν έως και τα 2.000 ευρώ και την αφαίρεση άδειας έως και για έναν χρόνο.

Αν η παραβίαση STOP οδηγήσει σε τροχαίο, το πλαίσιο γίνεται ακόμη αυστηρότερο, με υψηλότερα πρόστιμα και πολυετείς στερήσεις άδειας οδήγησης.