Auto - Moto
To Ford Ranger Raptor αξιοποιεί δεκαετίες εμπειρίας της Ford στους αγώνες στην έρημο και στα ράλι. Ταυτόχρονα, ένα μεγάλο μέρος του έχει επανασχεδιαστεί σε σχέση με το απλό Ranger ώστε να αντέχει την καταπόνηση της γρήγορης, off-road οδήγησης.
Μεταξύ άλλων, το Raptor διαθέτει σε σύγκριση με το απλό Ranger ένα ακόμα πιο στιβαρό πλαίσιο, μία ανάρτηση τα αμορτισέρ της οποίας έχουν σχεδιαστεί από τη Fox, αποκλειστικά για τη συγκεκριμένη εκδοχή του μοντέλου αλλά και αρκετά ενισχυμένα τμήματα στο αμάξωμά του – ακόμα και η βάση στήριξης του εφεδρικού τροχού έχει δεχθεί την φροντίδα των μηχανικών της Ford.
To Ford Ranger Raptor αξιοποιεί δεκαετίες εμπειρίας της Ford στους αγώνες στην έρημο και στα ράλι. Ταυτόχρονα, ένα μεγάλο μέρος του έχει επανασχεδιαστεί σε σχέση με το απλό Ranger ώστε να αντέχει την καταπόνηση της γρήγορης, off-road οδήγησης.
Μεταξύ άλλων, το Raptor διαθέτει σε σύγκριση με το απλό Ranger ένα ακόμα πιο στιβαρό πλαίσιο, μία ανάρτηση τα αμορτισέρ της οποίας έχουν σχεδιαστεί από τη Fox, αποκλειστικά για τη συγκεκριμένη εκδοχή του μοντέλου αλλά και αρκετά ενισχυμένα τμήματα στο αμάξωμά του – ακόμα και η βάση στήριξης του εφεδρικού τροχού έχει δεχθεί την φροντίδα των μηχανικών της Ford.
Η προσοχή που έχει δοθεί ακόμα και στην παραμικρή λεπτομέρεια είναι εντυπωσιακή. Ενδεικτικό είναι ότι ακόμα και το υγρό στα αμορτισέρ του Raptor είναι εμπλουτισμένο με τεφλόν, ώστε να μειώνονται κατά το ήμισυ τριβές που αναπτύσσονται. Ναι, σωστά καταλάβατε, πρόκειται για το ίδιο αντικολλητικό υλικό που κάνει την προετοιμασία των τηγανιτών του Σαββατοκύριακου παιχνιδάκι – μόνο που τώρα βοηθά τον οδηγό του Raptor να «απογειώνεται» και να περνά με ταχύτητα στο χώμα πάνω από έντονες ανωμαλίες.
Αν και πρόκειται για ένα σκληροτράχηλο pick-up, το Raptor παραμένει ένα μοντέλο το οποίο θα ανταμείψει τα «σωστά χέρια» και την έξυπνη αξιοποίηση των χαρακτηριστικών του. Την ίδια στιγμή όμως είναι τόσο ικανό που θα «κρατήσει από το χέρι» ακόμα και ένα αρχάριο οδηγό.
Παρακάτω, ο Mark Bigwood, βετεράνος σε διοργανώσεις δοκιμαστικής οδήγησης της Ford, μας μεταφέρει τις οδηγίες που έδωσε σε πρόσφατη εκδήλωση της εταιρίας για το πώς μπορεί κανείς να «απογειώσει» με ασφάλεια ένα Ranger Raptor:
Βήμα 1: Ρυθμίσεις
Το πρόγραμμα λειτουργίας Baja προσαρμόζει την ανάρτηση του Raptor ώστε να προσφέρει μέγιστη «κινητικότητα». Ταυτόχρονα, αυτή η επιλογή εξασφαλίζει πιο άμεση και επιθετική απόκριση τόσο στο πάτημα του γκαζιού όσο και στις αλλαγές ταχυτήτων, ενώ παράλληλα καθιστά πιο «ελεύθερη» τη ροή των καυσαερίων από την εξάτμιση.
Επίσης, απαραίτητη είναι η επιλογή 4A στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Αυτό σημαίνει ότι το Raptor κατανέμει έξυπνα τη ροπή στους τροχούς με τη μεγαλύτερη πρόσφυση, προσφέροντάς μέγιστο έλεγχο και απόδοση σε επιφάνειες που αλλάζουν συνεχώς.
Βήμα 2: Τιμόνι
Προσέγγισε το άλμα κρατώντας το τιμόνι σε ευθεία γραμμή. Οποιαδήποτε κίνηση στο τιμόνι καθώς πλησιάζεις προς το άλμα θα γινόταν πολύ πιο έντονη όταν το αυτοκίνητο βρεθεί στον αέρα – οπότε η προσέγγιση με το τιμόνι στη θέση της ευθείας είναι κρίσιμη. Το ζητούμενο εδώ είναι το Raptor να κάνει ένα άλμα που θα αναδείξει τις δυνατότητες της ανάρτησης, αλλά όχι τόσο μεγάλο ώστε να σηκωθεί το πίσω μέρος του υπερβολικά ή να χαθεί ο έλεγχος.
Διαβάστε τη συνέχεια στο drive.gr
