Premium βενζίνη: Πότε αξίζει να πληρώνετε περισσότερα και πότε όχι

Η premium βενζίνη κοστίζει περισσότερο, όμως αυτό δεν σημαίνει ότι είναι απαραίτητα καλύτερη επιλογή για κάθε αυτοκίνητο.

Το αν αξίζει να πληρώνει κανείς περισσότερα στο πρατήριο εξαρτάται κυρίως από τις προδιαγραφές του κινητήρα και από το καύσιμο που προβλέπει ο κατασκευαστής.

Για ένα αυτοκίνητο που έχει σχεδιαστεί να λειτουργεί με 95 οκτάνια, η χρήση βενζίνης υψηλότερου αριθμού οκτανίων δεν σημαίνει αυτομάτως καλύτερη απόδοση ή μικρότερη κατανάλωση. Εφόσον το εγχειρίδιο χρήσης προβλέπει 95 οκτάνια, αυτό είναι το καύσιμο που καλύπτει τις ανάγκες του κινητήρα.

Διαφορετική είναι η περίπτωση των κινητήρων για τους οποίους ο κατασκευαστής απαιτεί καύσιμο υψηλότερων οκτανίων.

Εκεί η επιλογή της premium βενζίνης δεν αποτελεί απλώς έναν τρόπο για να πληρώνει κάποιος περισσότερο στο πρατήριο, αλλά μέρος των προδιαγραφών λειτουργίας του κινητήρα.

Γιατί έχουν σημασία τα οκτάνια

Ο αριθμός οκτανίων συνδέεται με την αντοχή της βενζίνης στην αυτανάφλεξη. Σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, το μείγμα αέρα και καυσίμου συμπιέζεται μέσα στον κύλινδρο και στη συνέχεια αναφλέγεται από τον σπινθήρα του μπουζί.

Η διαδικασία πρέπει να πραγματοποιείται στον σωστό χρόνο. Όταν το καύσιμο αναφλέγεται πρόωρα ή με ανεξέλεγκτο τρόπο, μπορεί να προκληθεί το φαινόμενο που είναι γνωστό ως κρουστική καύση ή «πειράκια» του κινητήρα.

Το πρόβλημα μπορεί να εμφανιστεί ευκολότερα σε κινητήρες με υψηλή σχέση συμπίεσης, καθώς οι συνθήκες πίεσης και θερμοκρασίας μέσα στους κυλίνδρους είναι αυξημένες.

Η βενζίνη υψηλότερων οκτανίων παρουσιάζει μεγαλύτερη αντοχή στην αυτανάφλεξη και, όταν χρησιμοποιείται σε κινητήρες που την απαιτούν, συμβάλλει στην αποφυγή της ανεπιθύμητης καύσης.

Πότε μπορεί να προκληθεί ζημιά

Η κρουστική καύση δεν αποτελεί απλώς ένα θέμα θορύβου ή λειτουργίας του κινητήρα. Εάν είναι έντονη και παρατεταμένη, μπορεί να επιβαρύνει σημαντικά εξαρτήματα του κινητήρα και σε ακραίες περιπτώσεις να οδηγήσει σε σοβαρές βλάβες.

Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο οι οδηγοί πρέπει να ακολουθούν τις οδηγίες του κατασκευαστή. Αν ένα αυτοκίνητο απαιτεί συγκεκριμένο αριθμό οκτανίων, η χρήση χαμηλότερου καυσίμου δεν είναι ένας τρόπος εξοικονόμησης χρημάτων που πρέπει να γίνεται συστηματικά.

Από την άλλη πλευρά, όταν το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για 95 οκτάνια, η μετάβαση σε ακριβότερη premium βενζίνη δεν είναι απαραίτητα επένδυση που θα μεταφραστεί σε αντίστοιχο όφελος.

Τι πρέπει να κάνει ο οδηγός

Η πιο ασφαλής απάντηση βρίσκεται στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου ή στις προδιαγραφές που αναγράφει ο κατασκευαστής για το συγκεκριμένο μοντέλο και κινητήρα.

Δεν χρειάζεται κάθε αυτοκίνητο την ακριβότερη βενζίνη. Αυτό που έχει σημασία είναι να χρησιμοποιείται το καύσιμο με τον αριθμό οκτανίων που προβλέπεται για τον συγκεκριμένο κινητήρα.

Έτσι, πριν ο οδηγός επιλέξει την ακριβότερη αντλία στο πρατήριο, καλό είναι να γνωρίζει αν το αυτοκίνητό του πραγματικά την απαιτεί ή αν απλώς πληρώνει περισσότερα χωρίς ουσιαστικό όφελος.