Η Geely συνεχίζει μεθοδικά την ανάπτυξή της στην ελληνική αγορά και, μετά το αμιγώς ηλεκτρικό EX5, λανσάρει πλέον το πρώτο της plug-in hybrid μοντέλο, το Starray EM i. Πρόκειται για ένα SUV που απευθύνεται σε όσους θέλουν να εκμεταλλευτούν τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης χωρίς να εξαρτώνται αποκλειστικά από τη φόρτιση.
Σε μηχανολογικό επίπεδο, το Starray EM i βασίζεται στην αρχιτεκτονική πέμπτης γενιάς GEA (Global Intelligent New Energy Architecture), η οποία αποτελεί τη βάση για όλα τα μελλοντικά εξηλεκτρισμένα μοντέλα της Geely. Πρόκειται για μια πλατφόρμα σχεδιασμένη εξαρχής ώστε να υποστηρίζει διαφορετικά συστήματα κίνησης – από αμιγώς ηλεκτρικά και plug-in hybrid μέχρι range extender – ενσωματώνοντας τη λογική «μία αρχιτεκτονική, άπειρες δυνατότητες».
Σχεδιαστικά, το Starray EM i ακολουθεί τη σύγχρονη ταυτότητα της Geely και με τις καθαρές καμπύλες γραμμές του έχει αρκετές ομοιότητες με το EX5. Όπως και στον ηλεκτρικό προκάτοχό του, οι πληθωρικές διαστάσεις, η φωτεινή υπογραφή πλήρους πλάτους εμπρός–πίσω και τα LED φωτιστικά σώματα δημιουργούν μια εικόνα που δεν μαρτυρά την τιμολογιακή του τοποθέτηση. Αξίζει να σημειωθεί ότι η εμφάνισή του έχει ήδη αποσπάσει διακρίσεις σε διεθνείς διαγωνισμούς σχεδίασης, όπως τα Red Dot Awards και τα Muse Design Awards.
Οι διαστάσεις του το τοποθετούν στην καρδιά των D-SUV, με μήκος που ξεπερνά τα 4,77 μ. και μεταξόνιο 2,7 μ. Αυτό μεταφράζεται σε ιδιαίτερα γενναιόδωρους χώρους για τους επιβάτες, ειδικά στο πίσω κάθισμα, όπου υπάρχει μεγάλη άνεση για τα πόδια, τους ώμους και το κεφάλι. Δεν λείπουν οι πρακτικές λύσεις, με αρκετά σημεία αποθήκευσης διάσπαρτα στην καμπίνα.
Ο χώρος αποσκευών ξεκινά από τα 428 λίτρα, αριθμός απόλυτα ικανοποιητικός για plug-in hybrid SUV αυτού του μεγέθους, ενώ με το κρυφό κάτω δάπεδο και την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, η χωρητικότητα αυξάνεται έως τα 2.065 λίτρα. Τα εμπρός καθίσματα ξεχωρίζουν για την άνεσή τους, χάρη στη πολυστρωματική δομή τύπου «marshmallow», όπως την χαρακτηρίζει η Geely, και είναι θερμαινόμενα και αεριζόμενα. Στην κορυφαία έκδοση διαθέτουν επιπλέον λειτουργία μασάζ. Θερμαινόμενα σε όλες τις εκδόσεις είναι και τα δύο ακριανά καθίσματα πίσω.
Η τεχνολογική εικόνα της καμπίνας είναι από τα δυνατά χαρτιά του Starray. Η κεντρική οθόνη αφής 15,4’’ με λεπτό πλαίσιο, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,2’’ και το head-up display 13,8’’ με υψηλή φωτεινότητα συνθέτουν ένα πλήρως ψηφιακό περιβάλλον. Το λειτουργικό infotainment είναι γρήγορο και εύχρηστο, με υποστήριξη Apple CarPlay και Android Auto, καθώς και δυνατότητα ενημερώσεων over-the-air. Στα highlights συγκαταλέγεται και το ηχοσύστημα με 16 ηχεία και ισχύ 1.000 W, που προσφέρει υψηλή ποιότητα ήχου.
Στο τεχνικό σκέλος, το υβριδικό σύστημα κίνησης EM i Super Hybrid συνδυάζει έναν ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων με ισχύ 100 PS και έναν ηλεκτροκινητήρα 218 PS. Η συνδυαστική ισχύς δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα, αλλά υπολογίζεται περίπου στους 260 ίππους. Η Geely δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην αποδοτικότητα, με τον κινητήρα να φτάνει σε θερμική απόδοση 46,5%, λειτουργώντας σε κύκλο Miller.
Όσον αφορά τις επιδόσεις, το 0 100 km/h ολοκληρώνεται σε 8,0’’, με τελική ταχύτητα περιορισμένη στα 170 km/h – νούμερα απόλυτα ικανοποιητικά για τον οικογενειακό χαρακτήρα του μοντέλου.
Το υβριδικό σύστημα του Starray EM i διαθέτει δύο μπαταρίες υψηλής τάσης, 18,4 kWh και 29,8 kWh, προσφέροντας αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία από 83 έως 136 km και συνολική αυτονομία που φτάνει τα 1.000 km με τη μεγάλη μπαταρία, διαθέσιμη μόνο στην κορυφαία έκδοση. Η φόρτιση υποστηρίζεται τόσο σε AC όσο και σε DC, με τις ισχυρότερες εκδόσεις να φτάνουν έως τα 60 kW, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο αναμονής.
Στην πρώτη οδηγική επαφή, το Starray EM i έδειξε έμφαση στην άνεση και την ποιότητα κύλισης, με συνολικό πάτημα στο δρόμο πιο στιβαρό σε σχέση με το αμιγώς ηλεκτρικό EX5. Η λειτουργία του είναι πολιτισμένη, με τη μετάβαση από ηλεκτρική σε υβριδική λειτουργία ομαλή και σχεδόν αθόρυβη. Η ανάρτηση φιλτράρει αποτελεσματικά τις περισσότερες ανωμαλίες, ενώ το πλαίσιο εμπνέει εμπιστοσύνη και στον αυτοκινητόδρομο ξεχωρίζει για τη σταθερότητα και την ησυχία του.
Διαβάστε τη συνέχεια στο drive.gr
