Η κίνηση αυτή εντάσσεται στη στρατηγική της Renault να ενισχύσει την παρουσία της σε αναδυόμενες αγορές, αξιοποιώντας παράλληλα συνεργασίες που μειώνουν το κόστος και διευρύνουν τις δυνατότητες παραγωγής.
Η Chery μετά την επιτυχημένη εισαγωγή της στο χρηματιστήριο του Hong Kong, φαίνεται πως βλέπει ζεστά την αγορά της Νότιας Αμερικής στο πλαίσιο της στρατηγικής για παγκόσμια επέκταση.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι διαπραγματεύσεις αφορούν δύο βασικές αγορές: την Κολομβία και την Αργεντινή. Στην Κολομβία, η Chery αναμένεται να χρησιμοποιήσει το εργοστάσιο της Renault στο Envigado για την παραγωγή αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Η πλειονότητα αυτών θα διατίθεται με το σήμα της Renault, ενώ ένα μικρό ποσοστό θα πωλείται ως Chery. Στην Αργεντινή, εξετάζεται η δημιουργία γραμμής παραγωγής μοντέλων plug-in hybrid pick-up στο εργοστάσιο της Renault στην Cordoba. Mε τη Renault να αναλαμβάνει τον ρόλο του γενικού διανομέα.
Η γαλλική φίρμα δεν έχει επιβεβαιώσει επισήμως τις συζητήσεις, ωστόσο η στρατηγική αυτή ευθυγραμμίζεται με την προσπάθεια της Renault να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά της. Στη Βραζιλία, ήδη συνεργάζεται με την Geely για την εξέλιξη ηλεκτρικών και υβριδικών μοντέλων, συνθήκη που δείχνει πως η Renault επιλέγει να επενδύει σε συνέργειες με κινεζικούς κολοσσούς, χωρίς να εγκαταλείπει υπάρχοντα πρότζεκτ.
Η Chery, κορυφαίος κατασκευαστής αυτοκινήτων της Κίνας στις εξαγωγές από το 2003, διαθέτει ήδη εμπειρία συνεργασίας με δυτικές εταιρείες, καθώς συναρμολογεί μοντέλα της JLR στην Κίνα. Η συνεργασία της με τη Renault στη Νότια Αμερική θα μπορούσε να αποδειχθεί αμοιβαία επωφελής. Η Renault θα αποκτήσει πρόσβαση σε νέα προϊόντα και κεφάλαια, ενώ η Chery θα αξιοποιήσει τις μονάδες παραγωγής και την αναγνωρισιμότητα του γαλλικού brand.
Αν τελικά επιτευχθεί συμφωνία, η Renault θα έχει κάνει ακόμη ένα σημαντικό βήμα στην παγκόσμια στρατηγική της, επαναπροσδιορίζοντας τη θέση της σε αναδυόμενες αγορές και ενισχύοντας το αποτύπωμά της στην παγκόσμια αυτοκινητική σκηνή.
