Scania: Κινητήρας plug-in hybrid για λεωφορεία! Για καλό ή για κακό;

Μέχρι σήμερα, είχαμε συνηθίσει κυρίως σε λεωφορεία θερμικά και αργότερα με φυσικό αέριο ή ηλεκτρικά. Τα μοντέλα με επαναφορτιζόμενο υβριδικό είναι σπάνια -αν υπάρχουν. Η Scania όμως αποφάσισε να επενδύσει σε αυτήν την τεχνολογία και παρουσιάζει μια νέα μονάδα, βασισμένη στο «Scania Super».

Με τον νέο επαναφορτιζόμενο υβριδικό κινητήρα για λεωφορεία, η Scania θέλει να προσφέρει μια εναλλακτική λύση. Με αυτονομία περίπου 80 km σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία, το σύστημα επιτρέπει την κυκλοφορία σε κέντρα πόλεων με περιορισμούς ρύπων, διατηρώντας παράλληλα την ευελιξία του θερμικού κινητήρα για μεγαλύτερες αποστάσεις. Η εταιρεία διευκρινίζει ότι η νέα μονάδα PHEV  βασίζεται στον θερμικό κινητήρα Scania Super που κυκλοφορεί ήδη στην αγορά.

Η πρωτοβουλία στοχεύει κυρίως τα τουριστικά και υπεραστικά λεωφορεία που μέχρι σήμερα δεν είχαν κάποια αξιόπιστη ηλεκτροκίνητη εναλλακτική. Ενώ τα αστικά λεωφορεία έχουν ήδη στραφεί σε μεγάλο βαθμό στην ηλεκτροκίνηση, οι υπεραστικές γραμμές εξακολουθούν να εξαρτώνται από το ντίζελ.

Μια τεχνολογία plug-in hybrid θα μπορούσε να αποτελέσει ένα ενδιάμεσο βήμα προς την ηλεκτροκίνηση χωρίς να ανατρέψει πλήρως το οικονομικό μοντέλο των φορέων εκμετάλλευσης. Έξυπνο, τουλάχιστον από οικονομικής πλευράς.