Το Citroën C5 Aircross πέρασε στη δεύτερη γενιά του, ον σημαντικό αναβαθμισμένο σε όλους τους κρίσιμους τομείς και γκάμα κινητήρων που ανταποκρίνεται στις εξηλεκτρισμένες ανάγκες της εποχής.
Η ναυαρχίδα των SUV της γαλλικής φίρμας ακολουθεί την πιο πρόσφατη σχεδιαστική φιλοσοφία της Citroën, με τη μάσκα να παραπέμπει στο C3. Τα φώτα τεχνολογίας είναι LED είναι πλέον πιο λεπτά και κομψά και ενώνονται με μια μαύρη φάσα. Στοιχείο που εκμοντερνίζει τη συνολική εικόνα του αυτοκινήτου. Πιο σύγχρονη είναι και η εικόνα του πίσω μέρους, με τα λεπτά φώτα και τον λογότυπο «Aircross» να ξεχωρίζουν. Νέας σχεδίασης είναι και οι ζάντες που μπορούν να φτάσουν έως και τις 20 ίντσες.
Το πιο επιβλητικό παρουσιαστικό του αυτοκινήτου αποτυπώνεται και στις μεγαλύτερες διαστάσεις, με το μήκους του C5 Aircross να φτάνει πλέον τα 4,65 m και το μεταξόνιο τα 2,78 m. Ως εκ τούτου, η ευρυχωρία παραμένει ένα από τα μεγάλα πλεονεκτήματα του νέου Citroën C5 Aircross.
Όπως τονίζουν οι άνθρωποι της φίρμας, οι μεγαλύτερες διαστάσεις ευνοούν τον χώρο για τα πόδια και το κεφάλι. Έτσι, πέντε ενήλικοι θα κάνουν εύκολα και χωρίς να στριμωχτούν μεγάλα ταξίδια. Σημείο αναφοράς παραμένουν τα εργονομικά καθίσματα Advanced Comfort που συναντούμε αποκλειστικά και μόνο στα μοντέλα της γαλλικής εταιρείας.
Ως προς το χώρο αποσκευών, τα 651 lt που χωρά το νέο Citroën C5 Aircross το τοποθετούν στο άνω άκρο της κατηγορίας. Αν μάλιστα αναδιπλωθεί και η πίσω σειρά σχηματίζεται ένας τεράστιος χώρος που μπορεί να φτάσει έως και τα 1.668 lt.
Η εικόνα της καμπίνας έχει αλλάξει ριζικά. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 10” κι μια κάθετα τοποθετημένη οθόνη 15”, μέσω της οποίας ρυθμίζονται οι περισσότερες λειτουργίες του αυτοκινήτου. Η Citroën πάντως έχει διατηρήσει μια σειρά από φυσικούς διακόπτες, ενισχύοντας την πρακτικότητα και την εργονομία.
Το παρών συνεχίζει να δίνει η ανάρτηση Citroën Advanced Comfort με τα υδραυλικά στοπ προοδευτικής απόσβεσης που έχει καθιερωθεί ως σήμα-κατατεθέν για τη φίρμα. Όπως άλλωστε λένε οι άνθρωποι της Citroën ο μέσος αγοραστής της κατηγορίας δεν αναζητά μόνο ένα ευρύχωρο μοντέλο. Αλλά ένα αυτοκίνητο με πραγματικά άνετο και ξεκούραστο πάτημα στον δρόμο σε όλες τις συνθήκες.
Η νέα γενιά του Citroën C5 Aircross πατά στην πλατφόρμα STLA Medium του Ομίλου Stellantis, όπως ακριβώς συμβαίνει με τα ομογάλακτα Peugeot 3008 και Opel Grandland. Μια πλατφόρμα που χαρακτηρίζεται από την ευελιξίας της στο να μπορεί να φιλοξενεί διαφορετικά συστήματα κίνησης.
Στη βάση της προϊοντικής πυραμίδας τοποθετείται η ήπια υβριδική έκδοση με τον 1.200άρη PureTech και το ηλεκτρομοτέρ των 29 PS που αποδίδει 145 ίππους. H κίνηση περνά στους εμπρός τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου έξι σχέσεων.
Ένα σκαλί πιο πάνω βρίσκουμε το C5 Aircross PHEV. Την καρδιά του οποίου αποτελεί ο 1.600άρης τούρμπο βενζινοκινητήρας 150 ίππων που συνεργάζεται με ένα ηλεκτρομοτέρ 125 ίππων. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 195 ίππους. Παράλληλα, ο συσσωρευτής των 21 kWh υπόσχεται ηλεκτρική αυτονομία που μπορεί να φτάσει ακόμα και τα 100 km σε αστικό ιστό και τα 86 km σε μικτό κύκλο.
Με τον ενσωματωμένο φορτιστή 3,7 kW η πλήρης φόρτιση έρχεται σε 5 ώρες και 15 λεπτά. Υπάρχει όμως η δυνατότητα επιλογής ισχυρότερου φορτιστή 7,4 kW που ρίχνει τον χρόνο φόρτισης στις 2 ώρες και 55 λεπτά.
Δείτε τον αναλυτικό τιμοκατάλογο στο drive.gr
