
Αν παρακολουθείς τα αυτοκινητικά δρώμενα, σίγουρα θα έχεις παρατηρήσει ότι σχεδόν τα μισά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους δρόμους ανήκουν στην κατηγορία των SUV.
Φυσικά, αυτή η τάση δεν περνά απαρατήρητη ούτε από τους κατασκευαστές, οι οποίοι βλέπουν τα SUV να πωλούνται σαν ζεστό ψωμί. Είναι λοιπόν χαρακτηριστικό πως το 2025, από τα 144.199 αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα, τα 94.266 ήταν SUV. Με το μερίδιο αγοράς του να αγγίζει το 65,37%.
Έτσι, το 2026 αναμένεται να είναι άλλη μία χρονιά όπου τα αυτοκίνητα ελευθέρου χρόνου θα βρεθούν στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος. Είτε μιλάμε για ολοκαίνουργια είτε για ανανεωμένα μοντέλα, περιμένουμε περί τις 50 αφίξεις. Από μικρά, οικονομικά και θερμικά SUV μέχρι εντυπωσιακά, αμιγώς ηλεκτρικά και premium μοντέλα, ο «μπαχτσές» έχει πραγματικά τα πάντα.
Το χρονοδιάγραμμα τροποποιείται ανάλογα με τις συνθήκες, εμείς όμως, όπως κάθε χρόνο, συγκεντρώσαμε τα SUV που θα δούμε στην Ελλάδα το 2026 -τουλάχιστον τα περισσότερα.
Alfa Romeo Tonale
To μεσαίο SUV των Ιταλών ανανεώθηκε, αποκτώντας πιο μοντέρνα εμφάνιση που παραπέμπει στην Junior. Ταυτόχρονα, η γκάμα των κινητήρων εκσυγχρονίστηκε, καθώς η Tonale θα διατίθεται ως mild hybrid με 175 PS, PHEV με 270 PS και ντίζελ με 136 PS. Τα πρώτα αυτοκίνητα θα έρθουν τον Μάρτιο.
Audi Q5 PHEV
H επαναφορτιζόμενη υβριδική έκδοση του Q5 θα αποδίδει 299 PS ή 367 PS. Με την μπαταρία των 25,9 kWh (20,7 kWh ωφέλιμες) να επιτρέπει στο γερμανικό μοντέλο να κινηθεί φουλ ηλεκτρικά για 100 km. Ακόμη, ο συσσωρευτής μπορεί να φορτίσει πλήρως σε 2,5 ώρες. Το περιμένουμε μέσα στο πρώτο τρίμηνο.
Audi Q9
Το ολοκαίνουργιο, 5μετρο Q9 θα αποτελέσει τη ναυαρχίδα της Audi στα SUV. Θα βασίζεται στη νέα θερμική πλατφόρμα PPC και θα διατίθεται τόσο με ήπια υβριδικά συστήματα κίνησης όσο και με επαναφορτιζόμενα υβριδικά. Ενώ δεν θα πρέπει να αποκλείσουμε και το ενδεχόμενο 7θέσιων διαμορφώσεων.
BMW iX3
Η πρώτη BMW της εποχής Neue Klasse είναι το πιο αποδοτικό EV στην ιστορία των Βαυαρών. Χάρη στη θηριώδη μπαταρία των 108 kWh μπορεί να καλύψει πάνω από 800 km. Την ίδια ώρα που η ισχύς φόρτισης 400 kW επιτρέπει αναπλήρωση ενέργειας από 10%-80% σε λιγότερο από 20 λεπτά. Όσο για τις επιδόσεις: 470 PS, τετρακίνηση και 0-100 km/h σε 4,9”. Οι παραγγελίες έχουν ανοίξει στην Ελλάδα με την αρχική τιμή να ορίζεται στις €69.950. Θα την δούμε την άνοιξη.
BYD Atto 2 DM-i
To πιο μικρό PHEV SUV της αγοράς δεν διαφέρει εμφανισιακά από το 100% ηλεκτρικό αδερφάκι του. Μπορεί να κινηθεί -σύμφωνα με την BYD- για 90 km αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια. Με το ρεζερβουάρ γεμάτο και την μπαταρία πλήρως φορτισμένη, μπορεί να καλύψει πάνω από 1.000 km. Το περιμένουμε μέσα στο πρώτο εξάμηνο.
Δείτε τα υπόλοιπα στο drive.gr