Η Volkswagen ετοιμάζει μια δεύτερη, εκτεταμένη ανανέωση για το ID.3, σε μια προσπάθεια να διατηρήσει φρέσκια την παρουσία του ηλεκτρικού της χάτσμπακ έως την άφιξη του νέου ηλεκτρικού Golf το 2028.
Το ανανεωμένο ID.3 αναμένεται να λανσαριστεί στις ευρωπαϊκές αγορές το 2026 και, σύμφωνα με πηγές που γνωρίζουν τα μελλοντικά σχέδια της Volkswagen, θα υιοθετήσει μια πιο τολμηρή σχεδίαση στο εμπρός μέρος και ανώτερης ποιότητας υλικά στο εσωτερικό, μεταξύ άλλων βελτιώσεων.
Η είδηση για το νέο facelift έρχεται καθώς η Volkswagen προετοιμάζεται να ξεκινήσει την πιλοτική παραγωγή των μικρότερων ID.2 και Cupra Raval στο εργοστάσιο της Seat, στο Martorell της Ισπανίας. Με το ID 2 και το Raval να κερδίζουν ολοένα και περισσότερη δημοσιότητα, η γερμανική φίρμα κινείται γρήγορα ώστε το ID.3 να μην μείνει στο περιθώριο.
Πρόκειται για τη δεύτερη ανανέωση του μοντέλου μετά το λανσάρισμά του το 2020, με τις νέες αλλαγές να είναι πιο εκτεταμένες από εκείνες του 2023.
Η νέα σχεδίαση του εμπρός μέρους αναμένεται να δώσει στο ID.3 μια ανανεωμένη εμφάνιση, επηρεασμένη σε μεγάλο βαθμό από τα πρωτότυπα ID 2all και ID GTI Concept. Ο επικεφαλής σχεδίασης της Volkswagen, Andreas Mindt, έχει δηλώσει ότι στόχος του είναι τα νέα ηλεκτρικά μοντέλα της εταιρείας να δείχνουν πιο «φιλόξενα», απομακρυνόμενα από τον χαρακτήρα των πρώτων ID μοντέλων.
Μια ακόμη σημαντική αισθητική αλλαγή θα είναι η βαφή της οροφής και της πίσω πόρτας στο ίδιο χρώμα με το αμάξωμα, για χαμήλωμα του οπτικού κέντρου βάρους και δημιουργία μιας πιο συμπαγούς και σπορ εικόνας.
Ωστόσο, οι μεγαλύτερες διαφοροποιήσεις αφορούν το εσωτερικό. Το ανανεωμένο ID.3 θα υιοθετήσει τον ταμπλό του ID.2, επαναφέροντας φυσικά κουμπιά και διακόπτες στη θέση των αμφιλεγόμενων πλήκτρων αφής. Παράλληλα, ένα νέο τιμόνι και υλικά ανώτερης ποιότητας σε πόρτες και διακοσμητικά θα ολοκληρώνουν την αναβάθμιση.
Όσον αφορά τις μηχανολογικές αλλαγές, προς το παρόν δεν έχουν γίνει γνωστές λεπτομέρειες. Παρόλα αυτά, το ID.3 αναμένεται να ενσωματώσει οποιεσδήποτε εξελίξεις που προγραμματίζονται για το ID.2, στο πλαίσιο των προσπαθειών της Volkswagen για περαιτέρω βελτίωση της αποδοτικότητας των ηλεκτρικών της μοντέλων.
