Volkswagen: Σε κρίση ο γερμανικός κολοσσός – Σχέδιο για μαζικές περικοπές, λουκέτα & πώληση περιουσιακών στοιχείων

Η Volkswagen βρίσκεται αντιμέτωπη με μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις της σύγχρονης ιστορίας της, καθώς η στρατηγική των τελευταίων ετών φαίνεται πως δεν απέδωσε τα αναμενόμενα και η εταιρεία προχωρά σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης.

Ο γερμανικός όμιλος εξετάζει δραστικά μέτρα για τη μείωση του κόστους, τα οποία περιλαμβάνουν κλείσιμο εργοστασίων, περιορισμό του εργατικού δυναμικού αλλά και πωλήσεις περιουσιακών στοιχείων προκειμένου να ενισχύσει τη ρευστότητά του.

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, το σχέδιο που βρίσκεται στο τραπέζι προβλέπει το κλείσιμο τουλάχιστον τεσσάρων εργοστασίων και την κατάργηση περίπου 100.000 θέσεων εργασίας, σε μία από τις μεγαλύτερες περικοπές που έχουν ανακοινωθεί ποτέ από ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.

Οι αλλαγές αυτές θα μπορούσαν να επηρεάσουν περίπου μία στις έξι θέσεις εργασίας του ομίλου, ο οποίος απασχολεί συνολικά περίπου 625.000 εργαζόμενους.

Η Volkswagen, που για δεκαετίες θεωρούνταν ένας από τους ισχυρότερους παίκτες της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, καλείται πλέον να αντιμετωπίσει τη μείωση των πωλήσεων, το αυξημένο κόστος παραγωγής αλλά και την πίεση από τον ανταγωνισμό στις νέες τεχνολογίες.

Ιδιαίτερα στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, η εταιρεία φαίνεται να έχει χάσει έδαφος απέναντι σε εταιρείες όπως η Tesla, αλλά και απέναντι στους Κινέζους κατασκευαστές που προσφέρουν πιο οικονομικά μοντέλα στην παγκόσμια αγορά.

Παρότι τα αυτοκίνητα της Volkswagen παραμένουν τεχνολογικά προηγμένα, το υψηλό κόστος κατασκευής τους ανεβάζει σημαντικά τις τελικές τιμές, δυσκολεύοντας την ανταγωνιστικότητά τους.

Αναλυτές εκτιμούν ότι η γερμανική εταιρεία άργησε να προχωρήσει στις απαραίτητες αλλαγές, καθώς για χρόνια βασίστηκε στην κυριαρχία που είχε αποκτήσει στην αγορά.

Ο αναλυτής της UBS, Πάτρικ Χούμελ, σχολίασε χαρακτηριστικά ότι ίσως η οικονομικά καλύτερη επιλογή θα ήταν να σταματήσουν νέες επενδύσεις σε ορισμένους τομείς και να θεωρηθούν οι προηγούμενες δαπάνες ως μη ανακτήσιμες.

Η Volkswagen βρίσκεται πλέον μπροστά σε μια δύσκολη περίοδο, καθώς καλείται να μειώσει δραστικά τα κόστη της και ταυτόχρονα να επενδύσει στις τεχνολογίες που θα καθορίσουν το μέλλον της αυτοκίνησης.