
Την έναρξη των δοκιμών του πρώτου νέου υβριδικού συρμού Intercity Blues IC στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο ανακοίνωσε η Hellenic Train.
Η εταιρεία παρουσιάζει τον νέο συρμό ως βήμα εκσυγχρονισμού του στόλου της. Ωστόσο, την ίδια στιγμή παραμένει ανοιχτό ένα κρίσιμο ζήτημα ασφαλείας: το ευρωπαϊκό σύστημα αυτόματης πέδησης ETCS (European Train Control System) δεν λειτουργεί πουθενά στην Ελλάδα.
Το ETCS αποτελεί βασικό σύστημα ασφαλείας των σύγχρονων σιδηροδρόμων στην Ευρώπη, καθώς παρεμβαίνει αυτόματα και επιβραδύνει ή σταματά το τρένο σε περίπτωση υπέρβασης ορίων ταχύτητας ή άλλων κινδύνων. Η απουσία του από το ελληνικό δίκτυο σημαίνει ότι η ασφάλεια εξακολουθεί να βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στον ανθρώπινο παράγοντα και σε παλαιότερα συστήματα.
Παρά την παρουσίαση νέων συρμών, το γεγονός ότι το βασικό ευρωπαϊκό σύστημα αυτόματης πέδησης παραμένει ανενεργό σε όλο το δίκτυο προκαλεί έντονες αντιδράσεις και ερωτήματα για το επίπεδο ασφαλείας των επιβατικών μεταφορών. Θα μπορούσε να τοποθετηθεί στα τρένα η επιγραφή: «Ταξιδεύετε με δική σας ευθύνη».Η ανακοίνωση των δοκιμών του νέου υβριδικού Intercity έρχεται σε μια περίοδο που η συζήτηση για την ασφάλεια και τον εκσυγχρονισμό του ελληνικού σιδηροδρόμου παραμένει έντονη, με το ETCS να αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα ανοιχτά μέτωπα.