Μια γέφυρα που κατασκευάστηκε στην πολιτεία Μάντια Πραντές της Ινδίας, με κόστος άνω των 2 εκατ. ευρώ, βρέθηκε στο επίκεντρο της επικαιρότητας, καθώς η έξοδός της περιλαμβάνει στροφή σχεδόν 90 μοιρών, καθιστώντας τη μη λειτουργική για την κυκλοφορία των οχημάτων.

Το έργο ξεκίνησε πριν από περισσότερα από επτά χρόνια με στόχο να διευκολύνει την κυκλοφορία πάνω από τις σιδηροδρομικές γραμμές στην περιοχή Αϊσμπάγκ. Ωστόσο, οι αλλεπάλληλες αλλαγές στον σχεδιασμό, προκειμένου να συνδεθεί με νέα γραμμή μετρό, οδήγησαν σε σοβαρές αστοχίες.

Η τελική διαμόρφωση της γέφυρας περιλαμβάνει μια εξαιρετικά κλειστή στροφή στη ράμπα εξόδου, γεγονός που δεν επιτρέπει ούτε στα μικρότερα οχήματα να κινηθούν με ασφάλεια.

Μετά τις αντιδράσεις, η κυβέρνηση της πολιτείας έθεσε σε διαθεσιμότητα επτά μηχανικούς του Τμήματος Δημοσίων Έργων για βαριά αμέλεια, ενώ η κατασκευαστική εταιρεία και ο σύμβουλος σχεδιασμού αποκλείστηκαν από μελλοντικούς δημόσιους διαγωνισμούς.

Οι αρμόδιες αρχές εξετάζουν πλέον την απαλλοτρίωση γειτονικών εκτάσεων, ώστε να ανασχεδιαστεί το προβληματικό τμήμα της γέφυρας.

Παράλληλα, βρίσκεται σε εξέλιξη εσωτερική έρευνα για να διαπιστωθεί πώς το κατασκευαστικό λάθος παρέμεινε απαρατήρητο μέχρι την ολοκλήρωση του έργου.