Οι περισσότεροι επιβάτες δεν το προσέχουν, όμως το στρογγυλό σχήμα των παραθύρων στα αεροπλάνα αποτελεί κρίσιμο στοιχείο ασφάλειας.

Η επιλογή αυτή δεν έγινε για αισθητικούς λόγους, αλλά μετά από δύο αεροπορικά δυστυχήματα που άλλαξαν τον σχεδιασμό των αεροσκαφών.

Στη δεκαετία του 1950, δύο αεροσκάφη τύπου de Havilland Comet διαλύθηκαν στον αέρα. Οι έρευνες έδειξαν ότι οι γωνίες των τετράγωνων παραθύρων δημιουργούσαν σημεία συγκέντρωσης πίεσης στην άτρακτο.

Σε μεγάλο υψόμετρο η καμπίνα διατηρείται τεχνητά υπό πίεση, δημιουργώντας έντονες δυνάμεις στο αεροσκάφος.

Οι ορθές γωνίες των παραθύρων δεν μπορούσαν να αντέξουν τους συνεχείς κύκλους πίεσης και αποσυμπίεσης, με αποτέλεσμα να εμφανίζονται μικρές ρωγμές που μπορούσαν να οδηγήσουν σε καταστροφική αστοχία.

Τα στρογγυλά παράθυρα λύνουν αυτό το πρόβλημα, καθώς κατανέμουν ομοιόμορφα τις δυνάμεις σε όλη την επιφάνεια και μειώνουν τον κίνδυνο δημιουργίας ρωγμών.

Παράλληλα, τα παράθυρα των αεροπλάνων αποτελούνται από τρεις στρώσεις ειδικού ακρυλικού υλικού και διαθέτουν μια μικρή οπή, το λεγόμενο «bleed hole», που εξισορροπεί την πίεση μεταξύ των στρώσεων.

«Δεν ελήφθη κανένα ρίσκο στην ασφάλεια, την προστασία ή τις επικοινωνίες της αποστολής», ανέφερε η Αεροπορία σε σχετική δήλωση για το σύστημα ασφαλείας των σύγχρονων αεροσκαφών.

Χάρη σε αυτές τις αλλαγές, τα στρογγυλά παράθυρα θεωρούνται σήμερα ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία προστασίας στην αεροπορία.