Κόσμος
Η Γαλλία ανοίγει τον δρόμο για τη χρήση αυτόνομων οχημάτων που θα μπορούν να παραδίδουν πακέτα και τρόφιμα χωρίς οδηγό.
Το γαλλικό Υπουργείο Μεταφορών ενέκρινε νέο πλαίσιο που επιτρέπει την κατασκευή και πιστοποίηση των συγκεκριμένων οχημάτων.
Τα οχήματα θα κινούνται αποκλειστικά στο οδόστρωμα και δεν θα επιτρέπεται να χρησιμοποιούν τα πεζοδρόμια, ώστε να συνυπάρχουν με την υπόλοιπη κυκλοφορία και τους πεζούς.
Μπορούν να έχουν μήκος έως τέσσερα μέτρα και πλάτος δύο μέτρα, ενώ θα μπορούν να μεταφέρουν φορτία έως και 1.000 κιλά.
Η εταιρεία Twinswheel έχει ήδη δοκιμάσει παρόμοια ρομπότ σε ταχυδρομικές υπηρεσίες ευρωπαϊκών πόλεων, μεταξύ άλλων στη Λιουμπλιάνα και τη Μπρατισλάβα.
Η διαδικασία παραλαβής είναι σχεδιασμένη να είναι απλή. Ο πελάτης λαμβάνει έναν κωδικό στο κινητό του και χρησιμοποιεί τον κωδικό για να ανοίξει το αντίστοιχο ντουλάπι του οχήματος.
Η μάχη για το τελευταίο μίλι
Η τεχνολογία στοχεύει στο λεγόμενο «τελευταίο μίλι», δηλαδή το τελευταίο στάδιο της μεταφοράς ενός προϊόντος μέχρι τον πελάτη.
Πρόκειται για ένα από τα πιο ακριβά και απαιτητικά τμήματα των παραδόσεων, ιδιαίτερα στα αστικά κέντρα όπου η κυκλοφορία προκαλεί καθυστερήσεις και αυξάνει το κόστος.
Με τη νέα ρύθμιση, η Γαλλία συγκαταλέγεται στις χώρες που δημιουργούν συγκεκριμένο πλαίσιο για την κυκλοφορία αυτόνομων οχημάτων παράδοσης.
Αντίστοιχες δοκιμές πραγματοποιούνται στο Ηνωμένο Βασίλειο και στις ΗΠΑ, ενώ η Κίνα έχει ήδη σημαντικό προβάδισμα, με εκατοντάδες αυτόνομα οχήματα να χρησιμοποιούνται στους δρόμους της.
