
Με τις τιμές των καυσίμων να παραμένουν υψηλές, πολλοί οδηγοί αναρωτιούνται αν είναι πιο οικονομικό να χρησιμοποιούν τον κλιματισμό ή να κινούνται με ανοιχτά παράθυρα κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.
Αν και η κοινή αντίληψη θέλει το air condition να αυξάνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου, η πραγματικότητα είναι πιο σύνθετη. Παρότι ο κλιματισμός επιβαρύνει τον κινητήρα, τα ανοιχτά παράθυρα επηρεάζουν αρνητικά την αεροδυναμική του οχήματος, δημιουργώντας μεγαλύτερη αντίσταση στον αέρα.
Όταν τα παράθυρα είναι ανοιχτά, ο αέρας εισέρχεται στην καμπίνα και διαταράσσει τη φυσική ροή γύρω από το αυτοκίνητο. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ο κινητήρας να χρειάζεται περισσότερη ενέργεια για να διατηρήσει την ίδια ταχύτητα, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
Σε χαμηλές ταχύτητες, όπως μέσα στην πόλη, η αεροδυναμική αντίσταση είναι περιορισμένη. Σε αυτές τις συνθήκες, η οδήγηση με ανοιχτά παράθυρα μπορεί να αποδειχθεί πιο οικονομική από τη χρήση του κλιματισμού.
Ωστόσο, όταν η ταχύτητα ξεπερνά τα 70-80 χλμ./ώρα, η αντίσταση του αέρα αυξάνεται σημαντικά. Στον αυτοκινητόδρομο, τα ανοιχτά παράθυρα μπορούν να αυξήσουν την κατανάλωση καυσίμου έως και κατά 20%, ενώ η χρήση του air condition συνήθως επιβαρύνει την κατανάλωση σε μικρότερο βαθμό, περίπου 5% έως 10%.
Για μεγαλύτερη οικονομία, οι ειδικοί προτείνουν να αερίζετε αρχικά το αυτοκίνητο εάν έχει παραμείνει για ώρες εκτεθειμένο στον ήλιο. Ανοίξτε τα παράθυρα για λίγα λεπτά ώστε να απομακρυνθεί ο υπερθερμασμένος αέρας από το εσωτερικό.
Στη συνέχεια, κλείστε τα παράθυρα και ενεργοποιήστε τον κλιματισμό στη λειτουργία ανακύκλωσης αέρα. Με αυτόν τον τρόπο το σύστημα ψύξης χρειάζεται λιγότερη ενέργεια για να μειώσει τη θερμοκρασία στην καμπίνα, συμβάλλοντας σε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και καλύτερη απόδοση του κλιματισμού.
Συνεπώς, για διαδρομές σε υψηλές ταχύτητες, η χρήση του air condition θεωρείται συνήθως πιο αποδοτική επιλογή από τα ανοιχτά παράθυρα, ενώ στην πόλη η οικονομικότερη λύση εξαρτάται από τις συνθήκες και τη θερμοκρασία.