Οικονομία
Tα αποθέματα αερίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης βρίσκονται πλέον κοντά στο 62% της χωρητικότητας των αποθηκών, με τον πήχη για την επόμενη περίοδο να είναι στο 80%.
Η αναπλήρωση προχωρά με χαμηλότερες ταχύτητες σε σχέση με προηγούμενες χρονιές, χωρίς μέχρι στιγμής να δημιουργούνται φόβοι για την ενεργειακή επάρκεια του χειμώνα.
Αλλά άλλο επάρκεια και άλλο πράγμα είναι η ακρίβεια.
Οι υψηλές θερμοκρασίες αυξάνουν την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, οι εισαγωγές LNG δέχονται πιέσεις και τα Στενά του Ορμούζ και εξακολουθούν να δημιουργούν αβεβαιότητα στις διεθνείς ροές.
Η εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για θέματα ενέργειας Εύα Χρντσίροβα αναγνώρισε ότι η φετινή πλήρωση κινείται «λίγο πιο αργά» σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια, υπογραμμίζοντας ωστόσο ότι εξελίσσεται ομαλά.
Ο στόχος του 80% δεν προϋποθέτει πλήρωση στο 100%. Ο σχεδιασμός δεν προβλέπει πλήρες «γέμισμα» των εγκαταστάσεων.
Παρά τη βραδύτερη πορεία, η εκτίμηση για την ασφάλεια εφοδιασμού παραμένει θετική.
Η Κομισιόν θεωρεί ότι η Ευρώπη βρίσκεται σε τροχιά που επιτρέπει τις απαιτούμενες ποσότητες για τη χειμερινή περίοδο.
Ακόμη και η γεωπολιτική αβεβαιότητα γύρω από τον Ορμούζ δεν εκτιμάται, στην παρούσα φάση, ότι δημιουργεί άμεσο κίνδυνο για την ευρωπαϊκή τροφοδοσία.
Το περιβάλλον είναι ευμετάβλητο, οι προμήθειες όμως παραμένουν σταθερές. Η αγορά εμφανίζεται πιο νευρική. Η αδυναμία ΗΠΑ και Ιράν να συγκλίνουν σε βιώσιμη συμφωνία για τη ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών διατηρεί υψηλό το γεωπολιτικό ασφάλιστρο.
Το Brent κινείται πάνω από τα 93 δολάρια το βαρέλι, με άνοδο σχεδόν 2,5%. Το ευρωπαϊκό φυσικό αέριο ξεπέρασε τα 63 ευρώ ανά μεγαβατώρα και στη διάρκεια των συναλλαγών προσέγγισε τα 64 ευρώ, ανακτώντας μεγάλο μέρος των απωλειών της προηγούμενης συνεδρίασης.
Στο επίκεντρο παραμένουν οι περιορισμοί στη ναυσιπλοΐα που επηρεάζουν τις παγκόσμιες προμήθειες LNG. Η διακοπή παραδόσεων από το Κατάρ έχει περιορίσει τις διαθέσιμες ποσότητες και έχει εντείνει τον ανταγωνισμό μεταξύ ευρωπαϊκών εταιρειών για φορτία.
Η Ευρώπη έχει αυξήσει σημαντικά την εξάρτησή της από το LNG τα τελευταία χρόνια. Κάθε αναταραχή στις θαλάσσιες μεταφορές μεταδίδεται ταχύτερα στις τιμές και στη διαθεσιμότητα.Ο παρατεταμένος καύσωνας λειτουργεί ως δεύτερη πηγή πίεσης.
Η αυξημένη χρήση κλιματιστικών ανεβάζει τη ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας και τις ανάγκες αερίου στην ηλεκτροπαραγωγή. Ποσότητες που θα μπορούσαν να πάνε στις αποθήκες καταναλώνονται για τις τρέχουσες ανάγκες.
Η Ευρώπη αντιμετωπίζει διπλή πρόκληση: επαρκή αποθέματα πριν από τον χειμώνα και περιορισμό ενός νέου κύματος ανατιμήσεων.
