Travel
Ανησυχία επικρατεί στα αεροδρόμια της Ευρώπης για πιθανές ελλείψεις στα καύσιμα, ιδιαίτερα ενόψει της αυξημένης ζήτησης της θερινής περιόδου.
Σε επιστολή του προς την Κομισιόν στις 9 Απριλίου, το Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων Ευρώπης (ACI Europe) αναφέρει ότι τυχόν προβλήματα στην τροφοδοσία καυσίμων, σε συνδυασμό με την αστάθεια στη Μέση Ανατολή, θα μπορούσαν να έχουν σημαντικές επιπτώσεις στην ευρωπαϊκή οικονομία και τις μετακινήσεις.
Με βάση στοιχεία έως το 2019, η αεροπορική συνδεσιμότητα στην Ευρώπη συνεισφέρει περίπου 851 δισ. ευρώ ετησίως στο ΑΕΠ και στηρίζει γύρω στα 14 εκατομμύρια θέσεις εργασίας, ενώ μέσω των αεροδρομίων διακινείται περίπου το 26% της αξίας των ευρωπαϊκών εξαγωγών.
Ο γενικός διευθυντής του ACI Europe, Ολιβιέ Γιανκόβετς, επισημαίνει ότι σε πρόσφατες συζητήσεις της ομάδας συντονισμού πετρελαίου της ΕΕ διαπιστώθηκαν ελλείψεις στην ενιαία καταγραφή και παρακολούθηση των αποθεμάτων και της παραγωγής καυσίμων αεροσκαφών σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Το πρακτορείο Reuters αναφέρει ότι ο οργανισμός ζητά από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να προχωρήσει σε χαρτογράφηση των αποθεμάτων και της ζήτησης, να εντοπίσει εναλλακτικές πηγές προμήθειας, να αξιολογήσει τους κινδύνους στη διανομή εντός ΕΕ και να εξετάσει τα στρατηγικά αποθέματα.
Οι τιμές των αεροπορικών καυσίμων έχουν αυξηθεί αισθητά τις τελευταίες εβδομάδες, φτάνοντας τα 150–200 δολάρια ανά βαρέλι, γεγονός που επιβαρύνει σημαντικά τις αεροπορικές εταιρείες, καθώς το καύσιμο αποτελεί έως και το ένα τέταρτο του συνολικού λειτουργικού κόστους.
Παράλληλα, το ACI Europe προτείνει προσωρινές αλλαγές στο κανονιστικό πλαίσιο, όπως χαλάρωση περιορισμών στις εισαγωγές καυσίμων και επανεξέταση ρυθμίσεων που σχετίζονται με τον νέο κανονισμό για το μεθάνιο, υποστηρίζοντας ότι το ισχύον πλαίσιο έχει ήδη αποθαρρύνει προμηθευτές από τρίτες χώρες ενόψει της καλοκαιρινής περιόδου.