Travel
Μετά το τέλος της καλοκαιρινής περιόδου, ο Δακτύλιος αναμένεται να επιστρέψει στο κέντρο της Αθήνας, περιορίζοντας εκ νέου την κυκλοφορία συγκεκριμένων οχημάτων στους κεντρικούς δρόμους της πρωτεύουσας.
Η νέα περίοδος εφαρμογής αφορά το φθινόπωρο του 2026, ωστόσο η ακριβής ημερομηνία επανενεργοποίησης δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί και αναμένεται να ανακοινωθεί με την απαραίτητη υπουργική απόφαση.
Πέρυσι, οι περιορισμοί τέθηκαν σε εφαρμογή στις 20 Οκτωβρίου 2025 και παρέμειναν σε ισχύ έως τις 24 Ιουλίου 2026.
Ποια περιοχή καλύπτει ο Μικρός Δακτύλιος
Ο Μικρός Δακτύλιος περιλαμβάνει ένα μεγάλο τμήμα του κέντρου της Αθήνας, με την περίμετρό του να καθορίζεται από συγκεκριμένες λεωφόρους και οδούς.
Τα όριά του σχηματίζουν οι:
Λεωφόρος Αλεξάνδρας – Ζαχάρωφ – Λεωφόρος Μεσογείων – Φειδιππίδου – Μιχαλακοπούλου – Σπύρου Μερκούρη – Βρυάξιδος – Υμηττού – Ηλία Ηλιού – Αμβροσίου Φραντζή – Λεωφόρος Ανδρέα Συγγρού – Χαμοστέρνας – Πειραιώς – Ιερά Οδός – Λεωφόρος Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως – Πλατεία Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη – 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) – Λεωφόρος Αλεξάνδρας.
Στις συγκεκριμένες οριακές οδούς η κυκλοφορία συνεχίζει να πραγματοποιείται χωρίς τους περιορισμούς που ισχύουν στο εσωτερικό της ζώνης.
Ποια αυτοκίνητα μπορούν να περνούν χωρίς περιορισμούς
Δεν θα επηρεαστούν όλα τα οχήματα από την επαναφορά του μέτρου. Ορισμένες κατηγορίες αυτοκινήτων μπορούν να εξασφαλίσουν το ειδικό σήμα και να κινούνται ελεύθερα εντός του Δακτυλίου.
Στις βασικές κατηγορίες περιλαμβάνονται:
- Αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Υβριδικά οχήματα
- Αυτοκίνητα που έχουν κατασκευαστεί για να λειτουργούν με φυσικό αέριο ή υγραέριο
- Οχήματα τεχνολογίας Euro 6 που πληρούν τα προβλεπόμενα όρια εκπομπών CO2
Για οχήματα που έχουν ταξινομηθεί πριν από το 2021, απαιτούνται εκπομπές κάτω από 120 g/km CO2 με βάση τον κύκλο NEDC, ενώ για οχήματα που ταξινομήθηκαν από το 2021 και μετά το αντίστοιχο όριο είναι 145 g/km με βάση το WLTP.
Πώς εκδίδεται το ψηφιακό σήμα
Οι οδηγοί των οχημάτων που δικαιούνται ελεύθερη κυκλοφορία μπορούν να εκδώσουν το απαιτούμενο ψηφιακό σήμα μέσω της πλατφόρμας gov.gr.
Για την έκδοσή του απαιτούνται:
- οι κωδικοί TAXISnet,
- ο αριθμός κυκλοφορίας του αυτοκινήτου,
- ο ΑΦΜ του ιδιοκτήτη ή της εταιρείας στην οποία ανήκει το όχημα.
Το σήμα διαθέτει μοναδικό αριθμό επαλήθευσης, ώστε να μπορεί να ελεγχθεί η εγκυρότητά του.
Αντίστοιχη διαδικασία προβλέπεται για τις άδειες εισόδου των μόνιμων κατοίκων του Δήμου Αθηναίων, οι οποίοι μπορούν να αιτηθούν τη σχετική άδεια μέσω των ηλεκτρονικών υπηρεσιών του δήμου.
Τι ισχύει για τον Μεγάλο Δακτύλιο
Πέρα από τον Μικρό Δακτύλιο υπάρχει και ο Μεγάλος Δακτύλιος, ο οποίος αφορά πολύ μεγαλύτερη περιοχή του λεκανοπεδίου.
Η ενεργοποίησή του δεν αποτελεί καθημερινό μέτρο και προβλέπεται σε περιπτώσεις όπου τα επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην Αθήνα φτάσουν σε ιδιαίτερα υψηλές τιμές.
Σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο, προβλέπονται αυστηρότεροι περιορισμοί στην κυκλοφορία των οχημάτων, με εφαρμογή εκ περιτροπής κυκλοφορίας ανάλογα με το τελευταίο ψηφίο της πινακίδας.
Προς το παρόν, πάντως, το ενδιαφέρον των οδηγών στρέφεται στην ημερομηνία επανέναρξης του Μικρού Δακτυλίου, η οποία αναμένεται να γίνει γνωστή το επόμενο διάστημα.
