Άμυνα & Ασφάλεια
Την απόφαση αυτή κινούν ανησυχίες για αποδυνάμωση του στόλου των μαχητικών λόγω συνεχιζόμενων ατυχημάτων και καθυστερήσεων στο εγχώριο πρόγραμμα ανάπτυξης ελαφρού μαχητικού αεροσκάφους. Το Υπουργείο σκέφτεται να μετατρέψει το Αίτημα για Προτάσεις (Request for Proposals – RFP) σε Αίτημα για Τιμές (Request for Quotations – RFQ) ώστε να μειωθεί ο χρόνος ανταπόκρισης. Η Αεροπορία έχει υποβάλει αίτημα εδώ και έναν χρόνο αλλά η διαδικασία καρκινοβατούσε.
Βάσει νέου νόμου, η Ινδία απαιτεί αντισταθμιστικά οφέλη 30% σε οποιοδήποτε αμυντικό συμβόλαιο αξίας μεγαλύτερης από 3 δις ρούπιες.
Στο RFQ αναμένεται να απαντήσουν η Lockheed Martin με το F-16, η Boeing με το F-18/A Super Hornet, η SAAB με το Grippen, η EADS με το Eurofighter Typhoon, η Ρωσία με το Mig 35 και η Dassault με το Rafale.
Η δύναμη της Ινδικής Αεροπορίας έχει πέσει σε 36 Μοίρες μαχητικών λόγω των πολλαπλών ατυχημάτων αλλά και έλλειψη ανταλλακτικών για ορισμένα ρωσικά μοντέλα. Η δύναμη αυτή θα υποβαθμιστεί ακόμη περισσότερο καθώς προγραμματίζεται η αναβάθμιση των Mig-29 και Mirage 2000 .
Εν τω μεταξύ το εγχώριο μαχητικό που θα αντικαταστήσει τα γερασμένα Mig-21 δεν έχει ακόμη υποστεί δοκιμές οπλικών συστημάτων.
Ο Αρχηγός της Αεροπορίας, Πτέραρχος S.P. Tyagi έκρουσε τον κώδωνα κινδύνου υπογραμμίζοντας την ανάγκη να επανέλθει η δύναμη στο επίπεδο των 39 Μοιρών. Είχε ακόμη προτείνει την ενδιάμεση αγορά 30-40 αεροσκαφών, πριν από την πρόταση αγοράς των 126 μαχητικών.
