Διεθνής Ασφάλεια
Η Ιταλία δηλώνει επίσημα έτοιμη να διευρύνει το Global Combat Air Programme (GCAP), το φιλόδοξο τριμερές πρόγραμμα μαχητικών αεροσκαφών νέας γενιάς που υλοποιεί μαζί με τη Βρετανία και την Ιαπωνία.
Το μήνυμα αυτό απευθύνεται κυρίως στη Γερμανία, μετά την κατάρρευση του γαλλο-γερμανικού προγράμματος FCAS, αλλά και σε άλλες ενδιαφερόμενες χώρες όπως ο Καναδάς.
Ο Ιταλός υπουργός Άμυνας Γκίντο Κροσέτο δήλωσε χαρακτηριστικά:«Εάν η Γερμανία ή άλλες χώρες, όπως η Σαουδική Αραβία, θελήσουν να συμμετάσχουν, θα είμαστε απολύτως πρόθυμοι. Όσο περισσότερες χώρες, τόσο μεγαλύτερες οι πιθανότητες επιτυχίας και τόσο χαμηλότερο το κόστος».
Παρόμοια στάση εξέφρασε και ο CEO της Leonardo, Λορέντζο Μαριάνι, ο οποίος εκπροσωπεί την Ιταλία στο πρόγραμμα μαζί με τη BAE Systems και τη Mitsubishi Heavy Industries.
Ο Καναδός υπουργός Άμυνας Ντέιβιντ ΜακΓκίντι επιβεβαίωσε σήμερα ότι συζήτησε το GCAP με τον Ιάπωνα ομόλογό του Σιντζίρο Κοϊζούμι και ότι η χώρα του εξετάζει σοβαρά τη συμμετοχή της, έστω και ως παρατηρητής αρχικά.
Το πρόγραμμα προχωρά με στόχο την επιχειρησιακή ετοιμότητα μέχρι το 2035, αλλά υπάρχει κάποια ανησυχία από την ιαπωνική πλευρά λόγω των πολιτικών αναταράξεων στο Λονδίνο (παραιτήσεις Στάρμερ και υπουργού Άμυνας).
Η Ιαπωνία χρειάζεται επειγόντως το νέο μαχητικό για να αντιμετωπίσει την κινεζική απειλή και φοβάται καθυστερήσεις στη βρετανική χρηματοδότηση.
Το GCAP θα αντικαταστήσει τα Eurofighter Typhoon (Βρετανία-Ιταλία) και τα F-2 (Ιαπωνία) και θα περιλαμβάνει, πέρα από το επανδρωμένο μαχητικό, και μη επανδρωμένες πλατφόρμες «loyal wingman» που θα επιχειρούν συνεργατικά μαζί του.
Η Ιταλία φαίνεται αποφασισμένη να διευρύνει το πρόγραμμα για να μειώσει το κόστος ανάπτυξης και να ενισχύσει τη γεωπολιτική βαρύτητα του εγχειρήματος, μετατρέποντας το GCAP σε ένα από τα πιο σημαντικά ευρω-ιαπωνικά αμυντικά projects της επόμενης δεκαετίας.
