Με ονομασία «το σπάνιο μαργαριτάρι», αυτή η Bugatti Mistral αποτελεί το πιο εξεζητημένο ρόουντστερ του πλανήτη. Μετά τις one-off δημιουργίες Brouillard και Veyron F.K.P. Hommage του προγράμματος Solitaire, η Bugatti μάς τραβάει και πάλι την προσοχή με τη μοναδική La Perle Rare.
Παραγγέλθηκε μέσω του τμήματος Sur Mesure και ολοκληρώθηκε με μια χειροποίητη βαφή που απαιτεί πολλή εργασία για έναν πολύ απαιτητικό πελάτη.
Η ιδέα συζητήθηκε για πρώτη φορά στο Pebble Beach Concours d’Elegance του 2023, όταν ο «εκλεκτικός αγοραστής» σκιαγράφησε το όραμά του.
Η αποκλειστική απόχρωση «Blanc de Perle» δεν είναι ένα απλό λευκό, αλλά μια σύνθετη επίστρωση εμποτισμένη με ψήγματα χρυσού, η οποία δημιουργεί έναν ιριδισμό που μεταβάλλεται ανάλογα με τη γωνία του φωτός.
Αυτή η «πολύτιμη» επεξεργασία συμπληρώνεται από λεπτομέρειες σε Bright Gold και εκτεθειμένο ανθρακόνημα με χρυσή ύφανση, δίνοντας στο hypercar μια οργανική, σχεδόν μεταλλική λάμψη που δικαιολογεί απόλυτα το όνομά του.
Στο εσωτερικό συνεχίζεται το ίδιο μοτίβο. Η λευκή ταπετσαρία αντισταθμίζεται από ένθετα σε ζεστά χρώματα, ατμοσφαιρικό φωτισμό και λεπτομέρειες από κατεργασμένο και γυαλισμένο αλουμίνιο, δίνοντας στην καμπίνα την ίδια πολυεπίπεδη και επιμελημένη αίσθηση με το αμάξωμα.
Το γλυπτό του Rembrandt Bugatti -μικρότερου αδερφού του Ettore, που ίδρυσε την αυτοκινητοβιομηχανία- με τον «Όρθιο Ελέφαντα» κάνει την εμφάνισή του στον επιλογέα ταχυτήτων, στα προσκέφαλα και στα μπροστινά φτερά. Ο Ettore τον αγαπούσε τόσο πολύ που τον χρησιμοποίησε ως το στολίδι στο ψυγείο της θρυλικής Type 41 Royale.
Επιπλέον, η υπογραφή «La Perle Rare» τοποθετείται στο κεντρικό τούνελ, στο κάλυμμα του κινητήρα και κάτω από την ενεργή πίσω αεροτομή, σε περίπτωση που κάποιος ξεχάσει ότι πρόκειται για μια μοναδική εμφάνιση.
Κάτω από την καλλιτεχνική φύση εξακολουθεί να βρίσκεται το μοτέρ της Chiron. Αυτό σημαίνει τον γνώριμο W16 των 8,0 lt, που αποδίδει 1.600 ίππους και 1.600 Nm.
Η Mistral κατέχει τον τίτλο του ταχύτερου ανοιχτού αυτοκινήτου στον πλανήτη, με 453,91 km/h στην πίστα Papenburg στη Γερμανία. Αλλά δεν νομίζουμε ότι ο ιδιοκτήτης της «La Perle Rare» θα επιχειρήσει κάτι παρόμοιο.
Σε αυτές τις ταχύτητες, ακόμη και ένα πετραδάκι μπορεί να προκαλέσει μεγάλη ζημιά. Μετά από δύο χρόνια εργασίας, κανείς δεν θέλει να υπάρξει η παραμικρή φθορά.
Και πόσο κοστίζει; Η Bugatti δεν έχει αποκαλύψει την ακριβή τιμή, αλλά δεδομένου ότι το «απλό» μοντέλο ξεκινά από τα πέντε εκατομμυρίων ευρώ, μπορείς να περιμένεις ότι κοστίζει αρκετά παραπάνω.
