ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Ισραηλινός Στρατός: «Εξοντώσαμε πάνω από 150 μέλη της Χεζμπολάχ σε διάστημα 24 ωρών πριν την εκεχειρία»
-
Οι Χούθι απειλούν να κλείσουν το στενό Μπαμπ αλ-Μαντέμπ: «Κανείς δεν θα μπορέσει να το ανοίξει»
-
Δείτε πώς να ελέγξετε τα νύχια σας για σημάδια μελανώματος: Ποια τα συμπτώματα
-
Ο Σ.Κασσελάκης ζητά την παραίτηση του Μ.Λαζαρίδη και από βουλευτής
-
Κέιτλιν Τζένερ: Ζητά από τον Ν.Τραμπ να τη βοηθήσει με το διαβατήριό της – «Έδωσα αγώνα για τη φυλομετάβαση»
-
Η παγκόσμια οικονομία έχασε πετρέλαιο αξίας 50 δισ.δολαρίων από την επίθεση ΗΠΑ-Ισραήλ στο Ιράν
-
Π.Μαρινάκης: «Ο Ν.Ανδρουλάκης ζητάει εκλογές και από μέσα του εύχεται το αίτημά του να μην γίνει αποδεκτό»
-
Βίντεο: Η στιγμή που άνδρας αρπάζει από τα μαλλιά γυναίκα και τη σώζει – Προσπάθησε να πηδήξει από τον 20ο όροφο!
-
Νέα μελέτη για τη Μεγάλη Πυραμίδα του Χέοπα: Κατασκευάστηκε με τη βοήθεια συστήματος «ενσωματωμένης ράμπας ακμών»
-
Επίσκεψη Ε.Μακρόν στην Αθήνα στις 24 και 25 Απριλίου
Η Ευρωπαϊκή Ένωση θέλει να θωρακίσει την τοπική παραγωγή με τη νέα της στρατηγική «Made in Europe». Η Ford, ωστόσο, προειδοποιεί ότι οι νομοθέτες πρέπει να διασφαλίσουν πως η νέα βιομηχανική πολιτική θα περιλαμβάνει το Ηνωμένο Βασίλειο και την Τουρκία.
Κράτη που δεν είναι μέλη της ΕΕ, αλλά παραμένουν βαθιά ριζωμένα στη ραχοκοκαλιά της ευρωπαϊκής μεταποίησης. Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, περισσότεροι από 1.100 επιχειρηματικοί ηγέτες συνυπέγραψαν τη «Διακήρυξη της Αμβέρσας», ζητώντας ένα Industrial Accelerator Act (IAA).
Πρόκειται για τη νέα στρατηγική νομοθετική πρωτοβουλία της Κομισιόν και κεντρικό πυλώνα του Clean Industrial Deal.
Το θέμα βρίσκεται στην κορυφή της ατζέντας, καθώς η επίσημη παρουσίασή του μετατέθηκε για τις 4 Μαρτίου 2026, λόγω διαφωνιών για τον ορισμό του «Made in Europe».
Το στέλεχος της Ford, Jim Baumbick, εξέφρασε την ανησυχία ότι ένας πολύ περιοριστικός ορισμός θα ήταν καταστροφικός. «Η Ford υποστηρίζει την ενίσχυση της βιομηχανικής βάσης, αλλά οι κανόνες πρέπει να παραμείνουν ανοιχτοί σε αξιόπιστους εταίρους όπως το Ηνωμένο Βασίλειο και η Τουρκία», δήλωσε. «Τα ευρωπαϊκά μας εργοστάσια εξαρτώνται από αλυσίδες εφοδιασμού σε αυτές τις χώρες κι ο αποκλεισμός τους θα αποδυνάμωνε την παραγωγή εντός της ίδιας της ΕΕ». Στο Ηνωμένο Βασίλειο, τα εργοστάσια του Dagenham και του Halewood κατασκευάζουν κινητήρες ντίζελ και ηλεκτρικές μονάδες κίνησης (e-drive units) για τα ηλεκτρικά μοντέλα που συναρμολογούνται στην Κολωνία -όπως το Explorer και το Capri. Στην Τουρκία, η Ford Otosan -πρόκειται για κοινοπραξία με την Koç Holding- παράγει το σύνολο της γκάμας του Transit/Transit Custom και του νέου Tourneo Custom. Η Ford Otosan είναι υπεύθυνη για το 80% των πωλήσεων της σειράς Transit στην Ευρώπη. Αν το Industrial Accelerator Act εξαιρέσει την Τουρκία, η Ford θα βρεθεί στην παράδοξη θέση τα πιο εμπορικά της μοντέλα να θεωρούνται «ξένα» σε μια ήπειρο όπου κυριαρχούν εδώ και δεκαετίες. Οι Τούρκοι αξιωματούχοι αντέδρασαν έντονα κι όπως ήταν αναμενόμενο, θα προτιμούσαν να μην εξαιρεθούν από το σενάριο. Με τον Nail Olpak, επικεφαλής του συμβουλίου εξωτερικών οικονομικών σχέσεων στην Τουρκία, να δηλώνει: «Δεν μπορούμε να δεχτούμε τον αποκλεισμό της Τουρκίας, η οποία είναι ενσωματωμένη στην ευρωπαϊκή βιομηχανία εδώ και 30 χρόνια».
PRONEWS.GR / Δοκιμές
Δοκιμάζουμε το νέο Audi A5 Sedan e-hybrid quattro
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Kia Stonic 1.0T MHEV 7DCT
PRONEWS.GR / Δοκιμές
Δοκιμάζουμε το νέο Toyota RAV4
PRONEWS.GR / Δοκιμές
Δοκιμάζουμε το νέο Omoda 5 SHS-H Hybrid
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.